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发表于 2023-10-21 07:33:59
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因为真飞机就会歪,需要持续修正。
大迎角状态下,螺旋桨向上转那一半与向下转那一半切割气流的角度不一样,即螺旋桨两侧的迎角不同,所以螺旋桨旋转面左右两半产生的拉力不同。
对于一般的英美螺旋桨飞机,螺旋桨顺时针方向旋转(从驾驶舱往机头方向看,因此飞机会向左偏,起飞爬升阶段需要踩右舵修正,有些苏联飞现拉某石鲜机因螺旋桨旋转方向与欧美相反,会往右偏,需踩左舵修正。 |
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