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成都航的前身是谁?两架空客养一架ARJ?用数据告诉你成都航空怎么样!

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发表于 2023-12-23 11:56:20 | 显示全部楼层 |阅读模式


成都航的服务真的不咋的,晚点,航班取消吗?它是不是廉航?前身是非常有名的鹰联航空,川航小弟。ARJ现在飞的怎么样?赚钱吗?视频稍微有点长,一起唠航司吧。

成都航的前身是谁?两架空客养一架ARJ?用数据告诉你成都航空怎么样!-5255
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发表于 2023-12-23 12:06:23 | 显示全部楼层
你说反了,是六架arj养着20架空客[tv_doge]
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发表于 2023-12-23 12:14:31 | 显示全部楼层
朋友在昌北塔台,他说arj三天坏两次
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发表于 2023-12-23 12:26:46 | 显示全部楼层
作为成都航的飞ARJ三年的小飞说一句,国产飞机发展长路漫漫,遇到一些挫折与故障是在所难免的。但也请大家相信我们,我们机组都受过专业训练,一定会保证每一班的飞行安全。[加油][加油]
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发表于 2023-12-23 12:33:12 | 显示全部楼层
和320烧一样的油,少拉一半人
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发表于 2023-12-23 12:40:28 | 显示全部楼层
ARJ21一个月飞2000多小时大概要亏将近4000万
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发表于 2023-12-23 12:51:59 | 显示全部楼层
成都航打工仔来点个赞[doge][doge]
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发表于 2023-12-23 13:01:45 | 显示全部楼层
第一次坐arj,飞机进跑道了刚推油门然后立马减推力进滑行道我就知道坏事了。然后广播说故障。华夏还在飞机上配了个机务 后来跟那个机务聊天,聊了聊说这飞机可靠率实在不高[辣眼睛]
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发表于 2023-12-23 13:11:54 | 显示全部楼层
哈尔滨做过两次arj,每次都会说感谢您支持国产飞机[喜极而泣]
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发表于 2023-12-23 13:23:28 | 显示全部楼层
为什么你的视频最后都是戛然而止……
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发表于 2023-12-23 13:32:01 | 显示全部楼层
现在的形势下,谁养谁还真不一定。退出6架的原因也是因为最早一批的都或多或少有缺陷,把新飞机引进也是为了飞行安全,毕竟飞行飞行,得飞才行。有了安全才有更好的发展
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发表于 2023-12-23 13:42:13 | 显示全部楼层
ARJ-21我坐过两次,都是有其他航班可选,我专门支持ARJ的[doge]
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发表于 2023-12-23 13:46:12 | 显示全部楼层
up,为啥c919的首家用户不是成都航,而是东航呢?
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发表于 2023-12-23 13:55:34 | 显示全部楼层
ARJ这东西 高仿DC9 结果还不如DC9好使[doge]
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发表于 2023-12-23 14:05:51 | 显示全部楼层
这飞机故障率是真高。
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发表于 2023-12-23 14:10:49 | 显示全部楼层
成都航机务来点个赞[doge]
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发表于 2023-12-23 14:17:00 | 显示全部楼层
坐过成都航空,银川飞南京ARJ21-700经停太原
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发表于 2023-12-23 14:25:27 | 显示全部楼层
江西航有arj21,不知用的怎么样
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发表于 2023-12-23 14:36:09 | 显示全部楼层
口碑极差的鹰联航空换皮改组而来,挂了城市的名头依然没变好,之前发现还真有人把eu和3u搞混顺带把躺枪的3u口碑都带差了
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