查看: 1974|回复: 12

空客A320的APU引气真的不能用于大翼防冰吗?

[复制链接]
发表于 2023-12-24 10:06:22 | 显示全部楼层 |阅读模式


空客A320的APU引气为什么不能用于大翼防冰?用了又会怎么样呢?地面测试的30秒又究竟是什么意思?设计的初衷是什么?双引气失效为什么不能打开大翼防冰?看完这个视频,你应该就可以明白这些问题了

空客A320的APU引气真的不能用于大翼防冰吗?-8336
发表于 2023-12-24 10:20:45 | 显示全部楼层
真不错
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 10:21:40 | 显示全部楼层
因为发动机工作就会抽气给前缘降温[OK]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 10:29:43 | 显示全部楼层
重点果然apu不行啊,320和330的空中发动机重启时候,如果依靠apu还要考虑包线呢,不然首先它能不能正常启动,其次提供的动力够不够让发动机转起来…丢350上貌似apu已经性能好不少了,但是还是不让给大翼防冰,毕竟只是个辅助动力系统,没法和动力杠杠的发动机比啊
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 10:39:16 | 显示全部楼层
假如我有幸坐上了一架320的驾驶位,还遇到了双发失效,我觉得我不需要考虑APU能不能用来除冰,应该考虑要不要把身份证塞嘴里[笑哭]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 10:40:38 | 显示全部楼层
apu:我只是辅助系统,让我耗最小的油干最多的事,想得美[呲牙]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 10:52:04 | 显示全部楼层
还有一个说法,地面接通机翼防冰对飞机性能是有影响,如果接通起飞,那么离地后机翼防冰自动接通了,相当于发动机一部分动力用于机翼防冰,对起飞爬升性能会有影响,所以FLYSMART计算起飞性能里有接通发动机防冰- -接通发动机机翼和机翼防冰两个选项
回复 支持 反对

使用道具 举报

已绑定手机
发表于 2023-12-24 11:01:23 | 显示全部楼层
地面apu引气开着防冰的话 就不够压力启动发动机了吧
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 11:12:25 | 显示全部楼层
学一下,下辈子争取开飞机(lbnb!)
回复 支持 反对

使用道具 举报

已绑定手机
发表于 2023-12-24 11:25:14 | 显示全部楼层
B站还有讲这个的。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 11:32:07 | 显示全部楼层
大佬,能不能讲讲为什么大翼防冰在供电故障时会关闭,发动机防冰在供电故障时活门会打开?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 11:37:06 | 显示全部楼层
还真烧不坏,发动机有气流啊[笑哭]
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2023-12-24 11:39:49 | 显示全部楼层
果断关注巨佬
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入联盟

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表