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【330幻想计划】第二集——ANA与空客宽体失之交臂的那些年

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发表于 2024-3-11 08:35:26 | 显示全部楼层 |阅读模式


【330幻想计划】第二集——本次主角为全日空ANA的A330-323不知道为啥在亚太地区广受欢迎的330没能打入日本主要市场(只有天马Skymark运营过来着)给ANA选装了PW的引擎(-ω-)

【330幻想计划】第二集——ANA与空客宽体失之交臂的那些年-8486
发表于 2024-3-11 08:47:54 | 显示全部楼层
[doge][脱单doge]
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发表于 2024-3-11 08:50:55 | 显示全部楼层
PW4000-100好评,ANA要是有A330大概率选PW4000
至于为什么ANA没有,JAL和ANA都偏向波音,买了大量767和787,也就没有A330的份了,不过ANA和JAL最近倒是买了不少A350和A320N
又或者日本本来就特别靠近老美,甚至航自都买了KC46,然而隔壁的小国放弃了KC46选择了A330MRTT
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发表于 2024-3-11 08:58:56 | 显示全部楼层
我忘了画星联的logo了![保卫萝卜_哭哭]
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发表于 2024-3-11 09:08:46 | 显示全部楼层
感觉机身画得有些肥了
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发表于 2024-3-11 09:21:27 | 显示全部楼层
找回了当年我画画的感觉
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发表于 2024-3-11 09:23:22 | 显示全部楼层
普惠的330噪音那叫一个大[笑哭]
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发表于 2024-3-11 09:24:35 | 显示全部楼层
可能是没必要引入330来充实日本已经接近饱和的767支线与777干线之间的市场(就像英航BA他们也没330倒是维珍大西洋有几十架)
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发表于 2024-3-11 09:33:13 | 显示全部楼层
热乎的!
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发表于 2024-3-11 09:47:38 | 显示全部楼层
我觉得330的242布局是最科学的,每个座位与过道最多只相隔一个座位的距离,不会太感到局促。
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发表于 2024-3-11 09:57:27 | 显示全部楼层
因为日本的767很多,用不到330[doge]但是全日空还是很喜欢A320neo系列的
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发表于 2024-3-11 10:04:04 | 显示全部楼层
让我回想起来当初学画画时候用尺子画直线给打手了
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发表于 2024-3-11 10:11:00 | 显示全部楼层
南航777-8X[doge]
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