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【首发】X-Plane里也能用CPDLC?再不用担心插不进对话了 ...
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[教学]
【首发】X-Plane里也能用CPDLC?再不用担心插不进对话了 Part 1
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Googlexxx
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发表于 2024-3-26 20:52:26
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本帖最后由 Googlexxx 于 2024-4-10 12:18 编辑
本帖将讲述:什么是CPDLC;如何将CPDLC连至网络
今天飞的tls的321,看到这块小屏幕CPDLC,记得以前在
x-plane
平台还没人用过,想着这都做了实体按键了,就研究一下
本系列为作者自行查阅资料编写而成,请勿二次杜撰发布!
首先我们要知道CPDLC是什么:
CPDLC(管制员飞行员数据链路通信)是一种被空中交通管制员和飞行员用来交换数字信息的系统。它允许简单的信息通过数据链传递,而不是通过无线电进行传统的语音通信。(源自flightradar24.com:
CPDLC - changing communications in the sky | Flightradar24 Blog
感兴趣的朋友可以前往原链接查阅)
总之,他是用来和管制沟通的,算是另一种内置的text的沟通方式
其次,我们要先了解,模拟器毕竟是模拟,并不是完全真实的,意味着这里的CPDLC会和现实中的有差别,功能也会有删减
最后回到我们的主题,该如何使用CPDLC?
一位
叫
做
Jeroen Hoppenbrouwers(你也可以叫他“Hoppie”)
的航空电子设备研发和系统工程师开发了这个网站以及关于线上使用
CPDLC的服务器(由于作者不确定这玩意的原理,暂且说是服务器好了)
首先进入此网址:
Hoppie's ACARS Registration
输入你的名字(你随便打好了,算是昵称吧)和你的邮箱(作者帮你们试过了,国内的应该都不行,推荐微软的Outlook等),最
后一栏“
Anti abuse riddle
”是类似人机验证的内容,答案是“dog”(问题就是“谁是人类的好朋友”)
注册后进入这个:
Hoppie's ACARS Account Management
填写你注册时写的名字和邮箱,以及邮箱收到的登录代码
登录后会给你发送一段代码(类似:
g5fgHg76Gf5
),请保存好,这算是你的登录密码
若你就是妹存好,忘了,那你需要返回此网址重新获取代码:
Hoppie's ACARS Registration
最后说一嘴:超过90天不登录会被注销账号,需重新注册
登陆后是这个界面:
由于我已经连接了,会显示我的呼号和连接时间,你们应该只会显示创建的时间即“Created”
接下来这栏会让你选择连接的平台,最常用的就是V网即Vastim,如果你都不参与可以选择“None”,这是给所有不参与下列平台的玩家提供的一个空间(我也觉得“空间”这个措辞有点奇怪,但是翻译过来就是这个意思)
对了,选择完记得点击下方的“Update Network”按钮,出现以下提示即为成功
以下内容基于选择“None”空间演示,演示航线ZBAD-ZLXY,机模插件Toliss A321
好的,让我们回到模拟器中
首先你要确保你的机模拥有CPDCL功能。即在SD面板的左右两侧,MCDU上方(开头出现的图片既是)
然后按Esc调出隐藏菜单栏,滑到“Plugins”,点击“Toliss”,然后点击“Open ISCS screen”,打开你的tls菜单,再点击“SOUND/ADDON ACCOUNTS”
在右下方的“HOPPIE CPDLC LOGON”,点击“PASTE”粘贴你的登录代码
下方选项为“自动执行ATC切换”,可开可不开
最后别忘点击下方的“SAVE THESE SETTING”
完成后来到MCDU前,首先我们要输入好INIT A界面和F-PLAN界面
进离场若是选择除“None”以外的空间可以不写,如果选了“None”可以自主填写,因为他不会给你发离场
这里我填写了公司航路就不用再到“F-PLN”里写了
接着我们要连接上服务器
点击MCDU的“ATC COMM”按钮,点击左5“CONNECTION”
点击左一“NOTIFICATION”
这里我们填写EPWW,这是一位叫Jakub Kubrynski的大佬创建的,这个代码实际上是波兰的华沙弗里德里克·肖邦机场的管制代码,他设置了自动回复的模式并且全球覆盖
若你是连其他平台需要填写对应管制的CPDLC代码
随后点击右2“NOTIFY”,意为通知ATC
等待一段时间后会出现“EPWW(或者你填写的代码) NOTIFIED”+时间,证明你已经连接上了
由于篇幅较长,所以其余部分放在下一篇讲
下一篇
其他链接:
Part 2 如何使用CPDLC
Part 3 ATSU的使用
Part Q&A CPDLC的一些使用问题
Part1
,
CPDLC
,
模拟器
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对话
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不进
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Part1
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Part1
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Part1
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Part1
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Part1
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