NG飞机CDU上APU滑油量显示UNKNOWN的处理方法

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现象及历史

    在CDU上读取APU滑油量经常会遇到显示UNKNOWN的情况。

原理分析

    通过APU BITE读取APU滑油量CDU上显示UNKNOWN有五种可能的原因。它们分别是：

1.飞机处于空中状态

2.发动机和APU同时都在工作

3.APU是在空中启动的

4.APU已经运行超过１小时

5.APU滑油量传感器故障

一般来说大家遇到UNKNOWN的状况是由于第4种情况导致的。波音之所以这么设计是出于准确度的考虑，因为ECU只是在它初始通电的时候探测一下APU滑油量，在通电工作后ECU并不会去实时感知APU滑油量，也就是说APU运行一个小时后ECU能给的滑油量数据仍是一个小时前的滑油量，由于不准确就显示UNKNOWN了。

排故提示

1.尽量在APU关断的情况下使用CDU读取APU滑油量

2.若需在APU运行过程中通过CDU读取APU滑油量,应在APU启动一小时之内读取,若滑油量显示UNKNOWN,则仍需关断APU来读取滑油量

3.如果滑油量显示WAIT，表示此时APU滑油量不稳定，应稍等片刻再次进入读取，在APU关车两分钟内可能会出现这种情况。

备注：只希望对故障的处理思路和方法有所启发，目的在于交流，只作为参考，不作为故障处理的标准。