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求助,航电问题。。。。。。。。

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发表于 2016-11-27 20:48:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉空壳的航电比波音的先进啊,空
客的航电各种防作死,似乎波音就没有。。。。
空客的航电与波音的航电本质有什么区别啊,,,a320航电和777哪个先进。。。。。。。。。。,,,,,。。。。
楼主 发表于 2016-11-27 20:49:13 | 显示全部楼层
自己顶一下。。。。。。。。。。
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发表于 2016-11-27 23:52:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 foor2002 于 2016-11-27 23:55 编辑

飞行逻辑不同,本质就是这,用个段子:开波音的 我**要怎么飞? 开空客的:电脑**怎么飞的?另外777的防作死并不比320少,有时还多,320的防作死也撞过树(传言是波音公司在跑道头种的)
320 82年开始研制,777是90年开始研制,理论上777要比320先进,但是这里面涉及到成本控制,理念等一系列问题,就比如说787最新,但是目前也是问题不断,机型不同实在没法放一起,320和737 350和787 380和747 这些才能比比吧。
发表于 2016-11-28 10:39:02 | 显示全部楼层
其实飞机都差不多的 也不存在说什么空客是电脑 波音是手动 其实波音和空客的最大区别就是法则 空客的精髓就是 具有全自动配平的 带保护的载荷因素需求法则
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