佳明G3X Touch综合航电系统

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      当您选择佳明时，您将受益于我们不懈的研究、数以千计的安装和数百万小时的飞行，这一切都确保您与航空技术的领导者一起飞行。

    今天，您有更多的选择，功能和屏幕尺寸为您的实验/业余建造或轻型运动飞机来配置理想的航空电子设备包。

     从单一的电子飞行仪表到完整的集成面板安装，我们的实验航空电子设备支持广泛的即插即用增长可能性。这意味着我们可以帮助您创建一个系统，完全适合您的面板，您的优先级和您的价格范围。



探索可能性



      佳明航空电子设备提供的集成和多功能性使您可以轻松地为您的飞机定制理想的面板布局。你可以从一个电子飞行仪表或一个单一的飞行显示器开始。或者，您可以选择带有单独PFD和MFD的双屏幕G3X Touch™配置，甚至可以选择4屏幕系统。Garmin航空电子设备的工作就像积木一样，允许您增长您的系统，以适应您的飞机和预算。



      单个10.6英寸的G3X Touch可作为PFD, MFD和EIS，而GTN 625提供GPS导航功能。G5电子飞行仪表和可选的GMC 307自动驾驶仪控制器提供备份功能，GTR 200提供通信和内话功能，而GTX 45R一体化ADS-B应答机提供ADS-B“Out”和“In”。



       结合2个10.6英寸的G3X触摸面板作为PFD，一个7英寸的显示器作为MFD和一个GTN 650触摸屏导航仪用于GPS/NAV/COMM功能。然后添加一个G5电子飞行仪表作为备份，一个可选的GMC 307自动驾驶仪控制器用于专用自动驾驶仪操作和一个GTR 200作为第二个通信无线电。在幕后，安装一个GTX 45R一体式ADS-B应答机，用于ADS-B“Out”和双链路ADS-B“In”，以及一个带有GSA 28自动驾驶伺服器和GAP 26迎角探头的2轴自动驾驶仪。最后，还包括一个GMA™245音频面板，用于高级音频功能，包括声音警报、内话、蓝牙®连接和乘客娱乐。



      双7英寸竖屏G3X触摸显示器提供您所有的主要飞行信息，移动地图和发动机信息。G5电子飞行仪表和可选的GMC 307自动驾驶仪控制器提供备用自动驾驶仪操作，GTX 45R一体化ADS-B应答机提供ADS-B“Out”和“In”，GTR 200提供VHF通信，包括自动频率识别和双位置立体对讲。



       使用我们的G3X Touch系列玻璃飞行甲板，您将体验到一个全新水平的态势感知，价格实惠，易于安装。G3X Touch系统可扩展，从单屏到双屏，再到四屏驾驶舱布局，该技术非常直观，非常酷炫，足以让你想要建造一架飞机，只是为了有一个平台来展示这些惊人的显示。

       G3X Touch从头开始构建，具有原生红外触摸屏界面，与熟悉的按钮和旋钮无缝融合，因此几乎所有您在当今空域飞行所需的一切都可以直接从显示器上访问。大屏幕触点和熟悉的图形图标简化了所有的数据输入和菜单选择-如果你在湍流中飞行，边框设计提供了额外的支持，便于操作。



       结合完整的主飞行显示(PFD)姿态/方向引导与详细的移动地图多功能显示(MFD)功能，每个G3X Touch系列显示器配备内置VFR  GPS接收器。

       从那里，G3X触摸飞行显示器与我们的无线电、应答机、音频面板、ADS-B和SiriusXM®数据链、通过Connext®和更多的移动设备无缝集成。你甚至可以很容易地添加一个负担得起的Garmin G3X自动驾驶系统只需添加佳明GSA 28伺服器。



       G3X触摸飞行显示器标配我们独家的SVX™合成视觉技术。与您的飞机的飞行姿态、空速、爬升率、高度和航向参考无缝集成，数据库生成的3D景观提供了逼真的地形特征、机场环境、障碍物、塔等的透视视图，所有这些都显示在与您的飞机相对接近的位置。此外，通过兼容的ADS-B“In”接收器，如GTX™45R一体化远程安装应答机会显示交通目标。

G3X：简史

☆ 回答了全功能EFIS轻型运动和实验飞机市场的需求。

☆ 2008年:引入原始(非触摸)系统(GDU 37X)。

☆ 2013年:集成自动驾驶仪(GSA 28/GMC305)、GSU 25 ADAHRS和GEA 24 EIS发布。

☆ 2014年:3月推出G3X Touch 10英寸触摸屏，随后7月又推出7英寸横向触摸屏。

☆ 数以千计的VFR和IFR系统成功安装和飞行…。



目前我司拥有G3X Touch航电套装现货发售，详见下表：



应答机现货



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