eVTOL赛道中美科技竞争的最新领域,中国企业的成色几何,我们的优势在哪里,差距又在哪里(中篇)

bearyip · 发表于 2024-4-21 17:39:01

中国的企业在2020年前后才得到迅速发展，而这大约比国外尤其是欧美的 eVTOL企业晚了10年，海外参与 eVTOL 开发的公司包括 Lilium、Joby Aviation、Volocopter、空客等众多不同规模的企业。每家公司在开发 eVTOL 设计方面，都有着独到的技术路线与代表性产品。通过剖析国外优秀的eVTOL企业，找出差距，补足短板，实现弯道超车。
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中国的eVTOL企业介绍可以回看上篇，eVTOL赛道以及应用场景、技术分类、中国的优秀企业（以下是文章连接）
eVTOL赛道中美科技竞争的最新领域，中国企业的成色几何，我们的优势在哪里，差距又在哪里（上篇）

国外的的企业由于发展较早，其型号参数也较为详尽，例如电池、电机、寿命等详细参数也有较多披露，尽可能的为大家从公开的报道中找到更多的数据。
排名不分先后，希望尽可能介绍更多的国外优秀企业，把尽可能搜集到的数据展示给大家，也欢迎大家随时补充，具体的介绍和视频大家可以自行百度，这里仅是抛砖引玉。
其它说明：

01

美国企业介绍

1、Joby Aviation

代表型号：S4

构型分类：倾转旋翼
所处阶段：量产阶段，从2017年到2023年6月，三架全尺寸原型eVTOL飞机已经飞行了 48000 km，已经取得美国联邦航空局（FAA）的特许适航证和美国空军适航批准。尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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Joby Aviation S4 eVTOL 客机图片来自Joby Aviation官网
2、Archer Aviation
代表型号：Midnight

构型分类：倾转旋翼
所处阶段：量产阶段，2023年8月，已经取得美国联邦航空局（FAA）的特许适航证，飞行测试开始，将于 2024 年底获得美国联邦航空局 (FAA) 认证，并预计于 2025 年开始商业运营。尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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Archer Aviation Midnight eVTOL 客机图片来自Archer Aviation官网
3、Overair
代表型号：Butterfly

构型分类：倾转旋翼
所处阶段：量产阶段，2023 年下半年试飞其原型机，目标是到2025年获得FAA认证，并于2026年在美国和韩国启动运营。
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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Overair eVTOL 悬停状态图片来自Overair官网

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Overair eVTOL 飞行状态图片来自Overair官网
4、Jaunt Air Moblility
代表型号：Journey

构型分类：复合翼（慢旋翼设计，获得专利的减速旋翼技术在升空后会减慢旋翼的速度，减少阻力和相关振动，产生比直升机高5倍的升阻比）
所处阶段：全尺寸验证阶段，已完成超过300小时的载人飞行测试，超过1000次起飞和着陆，成功证明了高速性能和获得专利的慢旋翼设计，目标是在2026年实现量产。
尺寸：长11.8m，宽15.24m，高4.54m机身材料：热塑性碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Jaunt Air Moblility官网
5、Wisk
代表型号：Cora（第六代）

构型分类：倾转旋翼
所处阶段：全尺寸验证阶段，2021年已完成1500多次试飞，向美国联邦航空管理局（FAA）申请其自动空中出租车的型号证书。第6代融合了许多无障碍功能，从为各种移动范围的个人设计的入口和出口，到无缝适应有听力、视力和其他障碍的人们的用户界面。
尺寸：不详机身材料：不详主要参数：

动力及电池：

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图片来自Wisk官网
6、AeroG Aaviation
代表型号：aG-4 Liberty

构型分类：矢量推进型
所处阶段：全尺寸验证阶段，2018 年，aeroG Aviation完成了载人客机的设计和规范，并为洛克希德·马丁公司发布了 UV-4 prepar3d v4，引入了结构改进和自动驾驶仪功能。2019年，该公司申请了航空专利，以保护其独特的设计和推进方法。
尺寸：长12.53m，4.08m，5.35m机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

航模

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图片来自AeroG Aaviation官网
7、Airspace Experience Technologies
代表型号：Sigma-6

构型分类：矢量推进型
所处阶段：全尺寸验证阶段，2018 年，aeroG Aviation完成了载人客机的设计和规范，并为洛克希德·马丁公司发布了 UV-4 Prepar3D v4，引入了结构改进和自动驾驶仪功能。2019年，该公司申请了航空专利，以保护其独特的设计和推进方法。
尺寸：长12.53m，4.08m，5.35m机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

图片来自AeroG Aaviation官网
8、American Aerospace Engineering LLC.
代表型号：Eversor

构型分类：倾转机翼
所处阶段：技术验证阶段，2018 年，aeroG Aviation完成了载人客机的设计和规范，并为洛克希德·马丁公司发布了 UV-4 Prepar3D v4，引入了结构改进和自动驾驶仪功能。2019年，该公司申请了航空专利，以保护其独特的设计和推进方法。
尺寸：长12.53m，4.08m，5.35m机身材料：碳纤维复合材料，飞机采用模块化设计，由14个碳纤维复合材料轻质快拆组装部件组成，便于储存和运输，可装入 40 英尺（12.1 m）的集装箱中。主要参数：

动力及电池：

图片来自AeroG Aaviation官网
9、Uber Elevate
代表型号：eCRM-003

构型分类：复合翼
所处阶段：技术验证阶段
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Uber官网
10、Eve Air Mobility, LLC
代表型号：Eve V3

构型分类：复合翼
所处阶段：技术验证阶段，2022年7月17日，国际航展贸易展览会上展示了其 Eve eVTOL 客运空中出租车飞机的首个全尺寸客舱模型。
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Eve Air Mobility官网
11、Doroni Aerospace, Inc.
代表型号：H1

构型分类：复合翼
所处阶段：技术验证阶段，该公司将于2024年接受 H1 订单。
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Eve Air Mobility官网

02

欧盟企业介绍

1、德国Volocoper
代表型号：VoloRegion

构型分类：多旋翼
所处阶段：适航验证阶段，VoloRegion于2022年5月完成首飞，预计 VoloRegion将于 2026年获得认证并投入使用。
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Volocoper官网
2、德国Lilium代表型号：Lilium Jet（7座，也有16座版本）
构型分类：矢量推进
所处阶段：适航验证阶段，2022年6月6日，Lilium宣布已在西班牙ATLAS试飞中心使用技术演示机进行了首次主翼过渡飞行测试（130 km/h）。Lilium的七座电动飞机计划于 2023年开始生产25架，其下一个目标是在2024年生产250架飞机，然后在 2025 年生产 400 架飞机。
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Lilium官网
3、德国Airbus
代表型号：CityAirbus NextGen

构型分类：复合翼
所处阶段：技术验证阶段，截至2023年2月，CityAirbus NextGen 正准备开始组装 CityAirbus NextGen 原型机，预计将于2024年进行首次飞行。
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Airbus官网
4、英国Aston Martin代表型号：Volante Vision
构型分类：复合翼
所处阶段：技术验证阶段，预计将于2030年进行商业服务。
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Aston Martin官网

5、英国VERTICAL

代表型号：VX4（7座，也有16座版本）

构型分类：倾转旋翼
所处阶段：适航验证阶段，2022年9月22日，英国民航局颁发了VX4的飞行许可证，使该公司能够开始其计划的飞行测试阶段。全尺寸 VX4 原型机于2022年9月24日成功完成首次悬停飞行。

尺寸：长13m×宽15m×高4m机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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VX4 电动垂直起降载物航空器图片来自VERTICAL官网

6、法国Ascendance Flight Technologies代表型号：ATEA构型分类：复合翼所处阶段：全尺寸验证阶段，小型原型机于2018年进行了首次飞行，截至2021年12月，已使用四种不同的小型原型机进行了多次试飞。Ascendance Flight Technologies 预计其全尺寸生产原型机将于2023年进行飞行测试，ATEA飞机的批量生产将2025年开始。尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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ATEA 电动垂直起降载物航空器图片来自Ascendance Flight Technologies官网

7、捷克Zuri SE代表型号：Zuri 2.0
构型分类：倾转旋翼
所处阶段：技术验证阶段，预计将于2030年进行商业服务。
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Zuri官网

03

其他国家企业介绍

1、加拿大Horizon Aircraft代表型号：Cavorite X5
构型分类：复合翼
所处阶段：技术验证阶段，Horizon Aircraft 正在开发1/6小型原型机，用于测试其系统、软件和飞行测试，该公司计划在2020年底制作1/2尺寸的原型机。
尺寸：长11.6m×宽15.3m×高2.8m机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Horizon Aircraft官网
2、瑞典Katla Aero 代表型号：Katla 700
构型分类：复合翼
所处阶段：技术验证阶段，预计到2025年可供公众使用
尺寸：不详机身材料：碳纤维复合材料主要参数：

动力及电池：

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图片来自Katla Aero AB官网

3、巴西Eve Aviation

代表型号：S4

构型分类：升力与巡航复合型尺寸：全尺寸主要参数：

动力及电池：

S4 电动垂直起降载物航空器图片来自Joby官网

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