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飞
行
技
术
专
业
新
工
科
系
列
教
材
中国民用航空飞行学院作为全球民航职业飞行员培养规模最大、能力最强、质量过硬,享誉国内、在世界民航有着较高影响力的高等学府,以民航可持续发展为己任,结合自身的办学特色,整合飞行技术专业人才培养资源优势,在多年教学实践、探索与总结的基础上,组织 编写了“飞行技术专业新工科系列教材”。该系列教材既满足新工科建设的教学目标和要求,体现了“面向工业界、面向世界、面向未来”的工程教育理念,又紧扣飞行技术专业特色,高度契合飞行技术专业“理论+实训”的培养模式,适应现代民航运输航空飞行员核心胜任能力教学体系,兼具实践性与专业性。
以下介绍最新出版的三本教材~
《飞行原理》
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内容概述
飞行原理是飞行技术专业的专业核心课程,主要解决“飞机为什么能飞”“飞机怎样飞”及“飞机怎样飞得更好”这三个问题,主要涉及空气动力学、飞行力学及飞行技术学科。
本书共分为3篇、10章内容。第1篇为空气动力学,包括空气动力学基础和空气动力学应用两部分。第2篇为飞行力学,包括飞机的操纵、稳定特性和小型飞机飞行性能两部分。第3篇为飞行技术,包括基本飞行、特殊飞行和机动飞行三部分。
本书主要作为高等航空院校飞行技术专业本科生的专业教材,也可作为交通运输专业和相关专业学生的教材,还可作为非航空院校学生及飞行爱好者的参考用书。
编辑推荐
● 教材内容根据教育部新工科人才培养目标与CCAR-61部要求编写,满足“学历+执照”的双重教育要求
● 四川省精品在线开放课程、“课程思政”示范课程、线上一流课程,自建教材作为行业示范教材
● 贯彻“两性一度”教学要求,融入“课程思政”,成为教书与育人相统一、信息技术与传统课程相融合、理论知识和实际操纵相结合、知识获取与能力达成相促进的高阶教材
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绪论
第1篇空气动力学
第1章流体的基本属性
1.1连续介质假设
1.2作用在流体微团上的力
1.2.1质量力
1.2.2表面力
1.3流体的密度、压强、温度及完全气体假设
1.3.1流体的密度
1.3.2流体的压强
1.3.3流体的温度
1.3.4完全气体
1.4流体的压缩性、黏性和传热性
1.4.1流体的压缩性
1.4.2流体的黏性
1.4.3流体的传热性
1.5流体的模型化
1.5.1理想流体
1.5.2不可压流体
1.5.3绝热流体
1.5.4定常流体
复习思考题
第2章流体静力学与动力学
2.1流体静力学基础
2.1.1流体静平衡微分方程
2.1.2重力场中静止流体的压强分布规律
2.1.3大气的一般介绍
2.1.4ISA偏差的计算
2.2流体动力学基础
2.2.1流体运动的描述方法
2.2.2流体微团的运动分析
2.2.3流体运动的基本方程
2.2.4一维定常流动的基本方程
2.3旋涡运动
2.3.1涡线与涡管
2.3.2涡管强度、速度环量及斯托克斯定理
2.3.3直旋流的诱导速度
2.4低速附面层
2.4.1附面层的基本概念
2.4.2低速平板附面层的摩擦阻力
2.4.3低速曲面附面层
复习思考题
第3章飞机的低速空气动力
3.1机翼形状描述
3.1.1机翼的剖面形状(翼型)
3.1.2机翼的平面形状
3.2翼型的低速空气动力
3.2.1相对气流与迎角
3.2.2翼型的升力
3.2.3翼型的阻力
3.2.4翼型的压力中心与焦点
3.3机翼的低速空气动力
3.3.1气流绕有限翼展机翼的流动
3.3.2有限翼展机翼的阻力
3.3.3有限翼展机翼的升力特性
3.3.4有限翼展机翼的失速特性
3.3.5翼梢小翼
3.4全机的低速空气动力
3.4.1单独机身的空气动力
3.4.2飞机各主要部件之间的空气动力干扰
3.4.3全机的空气动力
3.4.4飞机配平时的空气动力
3.4.5地面效应
3.5飞机的增升装置
3.5.1前缘缝翼
3.5.2后缘襟翼
3.5.3前缘襟翼
3.6扰流板和反推装置
3.6.1扰流板
3.6.2反推装置
复习思考题
第4章飞机的高速空气动力
4.1高速空气流动的基本规律
4.1.1热力学的基础知识
4.1.2高速气流特性
4.1.3高速定常一维流
4.1.4激波和膨胀波
4.1.5高速附面层
4.2翼型的高速空气动力特性
4.2.1翼型的亚音速空气动力特性
4.2.2翼型的跨音速空气动力特性
4.2.3高速翼型
4.2.4高速抖动和低速抖动
4.3后掠翼的高速空气动力特性
4.3.1后掠翼的空气流动特性
4.3.2后掠翼的亚、跨音速空气动力特性
复习思考题
第5章螺旋桨的空气动力
5.1螺旋桨简介
5.1.1螺旋桨桨叶的几何参数
5.1.2螺旋桨的运动
5.2螺旋桨的拉力和旋转阻力
5.2.1螺旋桨的拉力和旋转阻力的产生
5.2.2影响螺旋桨拉力的因素
5.3螺旋桨的负拉力
5.3.1螺旋桨常见的工作状态
5.3.2发动机正常工作时负拉力的产生
5.3.3发动机空中停车时负拉力的产生
5.4螺旋桨的有效功率和效率
5.4.1螺旋桨的有效功率
5.4.2螺旋桨的效率
5.5螺旋桨的副作用
5.5.1螺旋桨的进动
5.5.2螺旋桨的反作用力矩
5.5.3螺旋桨的滑流扭转作用
5.5.4螺旋桨因素
复习思考题
第2篇飞 行 力 学
第6章飞机的平衡、稳定性和操纵性
6.1飞机的平衡
6.1.1飞机的重心和坐标系
6.1.2飞机的俯仰平衡
6.1.3飞机的方向平衡
6.1.4飞机的横侧平衡
6.2飞机的稳定性
6.2.1稳定性的概念及条件
6.2.2俯仰稳定性
6.2.3方向稳定性
6.2.4横侧稳定性
6.2.5飞机方向稳定性和横侧稳定性的关系
6.2.6从力矩系数曲线看飞机的方向、横侧稳定性
6.2.7影响飞机稳定性的因素
6.2.8高空飞行稳定性的特点
6.3飞机的操纵性
6.3.1操纵性的概念
6.3.2俯仰操纵性
6.3.3方向操纵性
6.3.4横侧操纵性
复习思考题
第7章小型飞机飞行性能
7.1平飞
7.1.1平飞时的受力分析
7.1.2平飞拉力曲线和平飞功率曲线
7.1.3平飞性能参数
7.1.4影响平飞性能的因素
7.1.5平飞性能图表的使用
7.2上升
7.2.1上升时的受力分析
7.2.2上升性能参数
7.2.3影响上升性能的因素
7.2.4上升性能图表的使用
7.3下降
7.3.1下降时的受力分析
7.3.2下降性能
7.3.3影响下降性能的因素
7.3.4下降性能图表的使用
7.4转弯(盘旋)
7.4.1转弯时的受力分析
7.4.2转弯拉力曲线
7.4.3转弯性能参数及其影响因素
7.5起飞
7.5.1小型飞机起飞的定义及受力分析
7.5.2起飞性能参数
7.5.3影响起飞性能的因素
7.5.4起飞性能图表的使用
7.6着陆
7.6.1小型飞机着陆的定义及受力分析
7.6.2着陆性能参数
7.6.3影响着陆性能的因素
7.6.4着陆性能图表的使用
7.7性能相关的限制
7.7.1飞机的结构强度限制
7.7.2飞行的速度限制
7.7.3飞机的重量、重心限制
复习思考题
第3篇飞 行 技 术
第8章基本飞行
8.1滑行和起飞
8.1.1起落航线
8.1.2滑行阶段的操纵原理
8.1.3起飞操纵原理
8.2平飞、上升、下降和转弯
8.2.1平飞加减速操纵原理
8.2.2上升操纵原理
8.2.3下降操纵原理
8.2.4转弯操纵原理
8.3着陆
8.3.1着陆的操纵原理
8.3.2着陆中常见的偏差及修正
8.3.3着陆目测
8.4风对起飞、着陆的影响及修正
8.4.1顺、逆风起飞、着陆的特点
8.4.2侧风情况下滑行
8.4.3侧风情况下滑跑
8.4.4空中侧风导致的偏流及其修正
8.4.5侧风情况下的起飞
8.4.6侧风情况下的着陆
8.4.7侧风极限
复习思考题
第9章特殊飞行
9.1失速
9.1.1失速原因
9.1.2失速警告
9.1.3失速的种类
9.1.4失速的改出
9.2螺旋
9.2.1螺旋产生的原因分析
9.2.2螺旋的阶段
9.2.3螺旋的改出
9.3双发飞机一发失效后的飞行
9.3.1一发失效后飞机飞行状态的变化
9.3.2一发失效后的飞行操纵原理
9.3.3一发失效后的飞行性能
9.4复杂气象条件下的飞行
9.4.1颠簸
9.4.2积冰
9.4.3低空风切变
9.5尾流
9.5.1尾流的物理特性
9.5.2前机尾流对后机飞行的影响
9.5.3预防进入前机尾流的措施
9.6特殊情况下的起飞、着陆
9.6.1不放襟翼着陆
9.6.2在高温高原机场起飞、着陆
9.6.3在积水和冰雪跑道上起飞、着陆
9.6.4在短跑道上起飞、着陆
9.6.5在软道面上起飞、着陆
9.6.6复飞
9.6.7起落架故障着陆
9.6.8停车迫降
复习思考题
第10章机动飞行
10.1小速度飞行
10.2大坡度盘旋
10.3急盘旋下降
10.4急上升转弯
10.5懒“8”字飞行
10.6“S”形转弯
10.7围绕地标转弯
10.8双标点“8”字飞行
10.9复杂状态的预防和改出
10.9.1飞机复杂状态的定义
10.9.2飞机进入复杂状态的原因
10.9.3预防飞机进入复杂状态的措施
复习思考题
参考文献
附录
《 模拟飞行教程》
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内容概述
本书在飞行教学中起到从理论到实践的衔接和过渡作用。本书共包括6章,介绍了飞行模拟设备的用途和等级分类、常用模拟飞行教学软件的使用方法、初教机仪表面板、常见的飞行程序、基本飞行操纵和注意力分配、正常操作程序等。
本书主要供飞行技术专业学生使用,也可为开设相关课程的高校和飞行爱好者所用,还可为中小学生航空科普及模拟飞行提供参考。
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第1章概述
1.1模拟飞行概述
1.2飞行模拟训练设备介绍
1.2.1飞行模拟机
1.2.2飞行训练器
1.2.3飞行模拟训练设备的相关背景
1.3飞行模拟训练设备等级分类
1.3.1飞行模拟机的等级分类
1.3.2飞行训练器的等级分类
第2章模拟飞行软件简介
2.1微软模拟飞行
2.1.1软件简介
2.1.2界面介绍
2.1.3飞行界面
2.1.4快捷操作
2.2Prepar 3D
2.2.1软件简介
2.2.2界面介绍
2.2.3飞行界面
2.3x-plane
2.3.1软件简介
2.3.2界面介绍
2.3.3飞行界面
第3章仪表面板
3.1概述
3.2左侧仪表面板布局
3.2.1总电门
3.2.2备用电瓶电门
3.2.3电子设备电门
3.2.4照明调节
3.2.5磁电机电门
3.2.6断路器面板
3.2.7GDU 1040主飞行显示器
3.3中央面板布局
3.3.1音频控制面板
3.3.2GDU 1040多功能显示器
3.3.3备用飞行仪表
3.3.4油门杆和混合比杆
3.3.5备用静压源活门
3.3.6襟翼控制和指示器
3.4右侧仪表面板布局
3.5中央操纵台布局
第4章飞行程序
4.1目视飞行程序
4.1.1目视飞行的意义
4.1.2目视飞行的要求
4.1.3目视气象条件
4.1.4目视间隔
4.1.5目视进近
4.1.6目视盘旋
4.1.7起落航线
4.2仪表飞行程序
4.3各种飞行程序分析
第5章基本飞行操纵和注意力分配
5.1直线平飞
5.1.1平飞的基本原理
5.1.2平飞的基本操纵和注意力分配
5.2上升
5.2.1上升的基本原理
5.2.2上升的基本操纵和注意力分配
5.3下降
5.3.1下降的基本原理
5.3.2下降的基本操纵和注意力分配
5.4状态互换
5.5转弯
5.5.1转弯的基本原理
5.5.2转弯的基本操纵和注意力分配
第6章正常程序
6.1程序解读
6.1.1飞行前检查
6.1.2发动机启动前
6.1.3启动发动机(使用电瓶)
6.1.4起飞前
6.1.5起飞
6.1.6爬升
6.1.7巡航
6.1.8下降
6.1.9着陆前
6.1.10着陆
6.1.11着陆后
6.1.12固定飞机
6.1.13启动发动机(使用外部电源)
6.2实例展示
6.2.1本场飞行
6.2.2转场飞行
参考文献
《民航安全管理》
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内容概述
民航安全保证是一项集科技创新与管理工作于一体的复杂工程,是一项日复一日貌似平凡却使命光荣的职责。本书面向安全管理体系(safety management system, SMS)建设要求和需求,简要介绍了民航安全的缘起、现状与趋势以及民航安全管理的体制、机制和法制,着重阐述了民航安全管理体系构架、安全信息管理路径、民航风险管理方法、民航安全审计、事件调查流程、安全绩效管理方式、民航应急技术,深入分析了飞行、机务、空管、机场四大民航运行主体安全管理的主要风险以及防控策略。
本书在编写中力求重点突出、由浅入深、通俗易懂,努力体现教学的适用性。本书既可作为民航安全专业学习的参考教材,也可作为民航从业人员提升安全从业技术的读本。
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第1章民航安全管理概论
1.1民航安全发展概述
1.1.1民航运输发展概述
1.1.2民航安全运行态势
1.2民航安全管理组织
1.2.1国际性民航安全组织
1.2.2国内民航安全组织
1.3民航安全管理发展
1.3.1世界民航安全管理发展概述
1.3.2中国民航安全管理发展概述
1.4民航安全管理法规
1.4.1民航安全国际法规
1.4.2民航安全国内法规
第2章民航安全管理体系概述
2.1民航安全管理体系内涵
2.1.1民航安全管理体系背景
2.1.2民航安全管理体系特征
2.1.3民航安全管理体系框架
2.2我国民航安全管理体系建设
2.2.1民航安全管理体系规定
2.2.2民航安全管理体系建设
2.2.3民航安全管理体系验证
第3章民航安全信息管理
3.1民航安全信息管理概述
3.1.1民航安全信息概念
3.1.2民航安全信息分类
3.1.3民航安全信息标准化
3.1.4安全信息管理的闭环
3.2事件信息强制报告
3.2.1强制报告的内容
3.2.2强制报告的原则
3.2.3强制报告的程序
3.2.4强制报告的标准
3.2.5强制报告的处理程序
3.2.6事件样例
3.3自愿报告与安全举报
3.3.1自愿报告
3.3.2安全举报
3.4飞行品质监控信息
3.4.1飞行数据存储器
3.4.2飞行品质监控系统运行管理
3.4.3飞行品质监控分析过程
3.4.4飞行品质监控项目规范
3.4.5飞行品质监控红色事件信息管理
思考题
第4章安全风险管理
4.1民航安全风险管理概述
4.1.1安全风险
4.1.2安全风险管理
4.2危险源识别
4.2.1危险源分类
4.2.2危险源产生
4.2.3危险源分析
4.2.4工作程序分析
4.2.5危险源识别方法
4.2.6危险源标识
4.2.7危险源识别数据源
4.3安全风险评估
4.3.1安全风险矩阵
4.3.2安全风险评估实例
4.4安全风险缓解
4.4.1安全防护机制
4.4.2安全风险缓解策略评估
4.4.3安全风险管理的持续改进
第5章民航安全审计
5.1民航安全审计概述
5.1.1审计概述
5.1.2安全审计概述
5.1.3民航安全审计
5.2国际民航安全审计
5.2.1国际民航组织普遍安全监督审计计划
5.2.2国际航协的运行安全审计
5.3中国民航安全审计
5.3.1中国民航安全审计背景
5.3.2中国民航安全审计概述
5.3.3中国民航安全审计流程
5.4民航生产经营单位法定自查
5.4.1民航行业监管模式改革
5.4.2法定自查概述
第6章事件调查管理
6.1事件调查管理概述
6.1.1事件概述
6.1.2事件调查目的和意义
6.1.3事故等级划分
6.1.4事件调查基本要求
6.2事件调查组织与设备
6.2.1事件调查组织
6.2.2事件调查设备
6.2.3事件调查组
6.3事件调查程序
6.3.1通知与响应
6.3.2事件现场应急处置
6.3.3事件调查组准备
6.3.4现场调查
6.3.5实验验证
6.3.6调查报告
6.3.7安全建议
第7章安全绩效管理
7.1安全绩效管理概述
7.1.1安全绩效管理背景和意义
7.1.2安全绩效管理内涵和特性
7.1.3中国民航安全绩效管理历程
7.1.4安全绩效管理与安全管理和风险管理的关系
7.1.5安全绩效管理过程
7.2安全目标
7.2.1安全目标内涵与特性
7.2.2安全绩效目标
7.2.3安全绩效目标设立
7.3安全绩效指标
7.3.1安全绩效指标概述
7.3.2关键绩效指标
7.3.3安全绩效指标与目标的联系和区别
7.3.4安全绩效指标设计
7.4安全行动计划及绩效改进
7.4.1安全行动计划制订
7.4.2明确安全绩效监测
7.4.3安全绩效改进
7.5安全绩效监测预警
7.5.1偏差区间法
7.5.2标准偏差法
附录安全绩效管理术语表
第8章民航应急管理
8.1应急管理概述
8.1.1应急管理沿革
8.1.2我国应急管理方式
8.2民航应急管理
8.2.1民航应急管理法规
8.2.2民航应急管理组织
8.2.3民航应急预案编制与演练
8.2.4民航应急处置
8.3家属援助计划
8.3.1国际民航组织家属援助
8.3.2欧美国家家属援助
8.3.3中国家属援助
第9章飞行安全管理
9.1飞行安全管理概述
9.1.1飞行安全管理
9.1.2飞行风险分析
9.2可控飞行撞地风险防控
9.2.1可控飞行撞地风险概述
9.2.2可控飞行撞地风险防控策略
9.2.3可控飞行撞地风险案例
9.3偏出或冲出跑道风险防控
9.3.1偏出或冲出跑道风险概述
9.3.2偏出或冲出跑道风险防控策略
9.3.3偏出或冲出跑道风险案例
9.4擦机尾风险防控
9.4.1擦机尾风险概述
9.4.2擦机尾风险防控策略
9.4.3擦机尾风险案例
9.5重着陆风险防控
9.5.1重着陆风险概述
9.5.2重着陆风险防控策略
9.5.3重着陆风险案例
第10章机务维修安全管理
10.1机务维修安全管理概述
10.1.1机务维修安全管理界定
10.1.2机务维修安全管理发展
10.1.3机务维修安全风险分析
10.2发动机空停风险防控
10.2.1发动机空停风险概述
10.2.2发动机空停风险防控策略
10.2.3发动机空停风险案例分析
10.3机身裂纹风险防控
10.3.1机身裂纹风险概述
10.3.2机身裂纹风险防控策略
10.3.3机身裂纹风险案例分析
10.4驾驶舱风挡爆裂风险防控
10.4.1驾驶舱风挡爆裂风险概述
10.4.2驾驶舱风挡爆裂风险防控策略
10.4.3驾驶舱风挡爆裂风险案例分析
10.5起落架故障风险防控
10.5.1起落架故障风险概述
10.5.2起落架故障风险防控策略
10.5.3起落架故障风险案例分析
第11章空中交通安全管理
11.1空中交通安全管理概述
11.1.1空中交通管理概述
11.1.2空中交通安全管理概述
11.1.3空中交通管理风险分析
11.2跑道侵入风险防控
11.2.1跑道侵入风险概述
11.2.2跑道侵入风险防控策略
11.2.3跑道侵入风险案例分析
11.3危险接近风险防控
11.3.1危险接近风险概述
11.3.2危险接近风险防控策略
11.3.3危险接近风险案例分析
11.4陆空通信失效风险防控
11.4.1陆空通信失效风险概述
11.4.2陆空通信失效风险防控策略
11.4.3陆空通信失效风险案例分析
第12章机场安全管理
12.1机场安全管理概述
12.1.1机场概述
12.1.2机场安全管理概述
12.1.3机场风险分析
12.2机坪剐碰风险防控
12.2.1机坪剐碰风险概述
12.2.2机坪剐碰风险防控策略
12.2.3机坪剐碰风险案例分析
12.3机场外来物风险防控
12.3.1机场外来物风险概述
12.3.2机场外来物风险防控策略
12.3.3机场外来物风险案例分析
12.4鸟击风险防控
12.4.1鸟击风险概述
12.4.2鸟击风险防范策略
12.4.3鸟击风险案例分析
参考文献
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