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V1/VR/V2是什么速度?

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发表于 2024-5-7 10:47:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
问题:V1/VR/V2是什么速度?

回答:V1/VR/V2是飞机起飞操作速度,飞行员依据这三个速度执行操作,确保起飞过程的安全。

V1是允许执行中断起飞操作的最大速度,称为决断速度。飞机起飞速度超过V1之后,飞行员只能继续起飞,不能中断起飞,否则飞机有可能会冲出跑道。

VR是飞行员开始拉杆使飞机抬头的速度,称为抬轮速度,R表示rotate。飞机抬轮后升力会迅速增大,使飞机离地。

V2是飞机起飞一发失效的爬升速度,考虑了飞机的失速特性和操作特性,称为起飞安全速度。飞机全发起飞的爬升速度也以V2为基准,一般为V2+10~20节。

起飞速度与三种起飞情况的对应关系如下图所示:

(1)中断起飞距离,与V1速度有关;

(2)继续起飞距离,与V1/VR/V2速度有关;

(3)全发起飞距离,与VR/V2有关。

飞机每次起飞前都需要确定一组起飞速度V1/VR/V2。起飞速度与很多因素有关,需要根据起飞的重量、襟翼、跑道的道面情况、风速、温度等信息,利用软件或图表进行确定。

确定的V1/VR/V2速度使用控制显示组件(CDU/MCDU)输入飞行管理计算机(FMC)。

V1/VR/V2是什么速度?-9420

输入的V1/VR/V2在主飞行显示器(PFD)上以不同游标显示,供飞行员起飞操作时使用。

波音和空客PFD显示的V1/VR/V2
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发表于 2024-5-20 21:56:47 | 显示全部楼层
V1是允许执行中断起飞操作的最大速度,称为决断速度。飞机起飞速度超过V1之后,飞行员只能继续起飞,不能中断起飞,否则飞机有可能会冲出跑道。

VR是飞行员开始拉杆使飞机抬头的速度,称为抬轮速度,R表示rotate。飞机抬轮后升力会迅速增大,使飞机离地。

V2是飞机起飞一发失效的爬升速度,考虑了飞机的失速特性和操作特性,称为起飞安全速度。飞机全发起飞的爬升速度也以V2为基准,一般为V2+10~20节。
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发表于 2024-5-27 11:18:34 | 显示全部楼层
感觉很多情况下计算出来的 v1和vr数据重叠,那岂不是喊了一就得抬轮
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发表于 2024-5-28 20:46:58 | 显示全部楼层
V1是允许执行中断起飞操作的最大速度,称为决断速度。飞机起飞速度超过V1之后,飞行员只能继续起飞,不能中断起飞,否则飞机有可能会冲出跑道。

VR是飞行员开始拉杆使飞机抬头的速度,称为抬轮速度,R表示rotate。飞机抬轮后升力会迅速增大,使飞机离地。

V2是飞机起飞一发失效的爬升速度,考虑了飞机的失速特性和操作特性,称为起飞安全速度。飞机全发起飞的爬升速度也以V2为基准,一般为V2+10~20节。
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