“金科玉律”你炼到几级了?(三)

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RULES No.3：Understand the FMA at all times第三条法则：在任何时候都理解FMA


FMA与飞行引导有关，显示在PFD上部，分为3行5列来显示相关信息。
在任何时候都要理解FMA，就是对FMA的监控、报出、确认，建立一个循环。
注：当出现Special Messages特殊信息（FMA下部）飞行操纵具有第一优先权，当飞机的操纵法则出现降级，FMA会在第一时间显示，以提示操纵优先，符合金科玉律第一条。



1、在任何时候都要监控FMA
从实际运行出发，飞机从地面的冷舱通电，到起飞-爬升-巡航-下降-进近-着陆，FMA是随着飞行阶段不断变化的。监控FMA就是保持正确的情景意识。蓝色：预位（ALT）
绿色：激活（ALT*）紫色：强制（ALT CST）白色：生效（A/THR）DISCONNECT AP FOR LDG（琥珀色要注意）
MAN PITCH TRIM ONLY（红色重要信息）

2、在任何时候都要报出FMA
PF负责飞机的操纵和导航。FMA的信息通过颜色来表示：引导方式的预位，引导方式的生效。任何FMA的变化，PF都需要在第一时间报出FMA。

3、在任何时候都要确认FMA引导目标的改变是通过MCDU或FCU进行输入。飞行机组需要共同确认所有在FCU或MCDU的输入，并进行交叉检查。PM确认FMA：显示在PFD和ND上的信息和数据正确。PF要确认FMA：飞机的反应符合预期，如姿态，速度，轨迹趋势（水平和垂直）。
4、在任何时候都要理解FMA保持情景意识，执行标准喊话，落实交叉检查，监控和管理飞机。



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fatlion1981

新手一名，帮顶一下哈。。。

fatlion1981

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iamsry

确实在大型客机上自驾非得比我好哈哈哈