FAA强制美商用客机安装二次驾驶舱门

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美国商用飞机安装二级驾驶舱门成为强制要求

近日，美国正式通过了2024年FAA重新授权法案（FAA Reauthorization Act of 2024），该法案要求在所有商用飞机上安装二级驾驶舱门（secondary cockpit barrier ），以防止类似911事件的恐怖袭击。

尽管新的立法为提升飞行员和机组人员安全提供了保障，但完成所有飞机的改造可能需要五到六年的时间，因此这段期间美国仍然可能面临类似袭击的风险。（手动狗头）新法律规定，所有新生产的商用飞机都必须配备二级驾驶舱门。FAA相关人士曾针对该法案称，飞行员不应该担心驾驶舱被入侵。

尽管驾驶舱门在飞行期间保持关闭，但仍有一些时间会打开，例如，当其中一名飞行员需要使用洗手间或机组人员为驾驶舱机组人员带来食物和饮料时。而二级驾驶舱门作用则是相关人员在进出驾驶舱时，两扇门中的一扇会关闭并锁定。如果乘客想在上述时刻之一闯进驾驶舱，第二道驾驶舱门将会阻碍攻击。
       话说，飞友们觉得安装第二扇门有助于提高飞行安全吗？