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发表于 2024-6-8 07:28:19
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其实N1的多发动机设计按今天的技术是完全可行的,而且还是一个相当优秀的设计。因为多台引擎并联解决了燃烧室过大带来的燃烧不稳定问题,只要掌握了复杂并联控制技术的话一切都好说,更不用说N1还采用了先进的高压补燃循环。多引擎神教在N1失败50年后找上了马斯克,而且多引擎推力控制方便,对于向来钟爱回收第一级的马斯克来说N1这个曾经失败但现在优秀的设计是一个不错的方案 |
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