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1999年塞斯纳206H飞机出售,M250-B17/2引擎,总时间:6732小时!

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发表于 2024-6-20 16:55:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
现有一架塞斯纳206H飞机出售,6座,出厂时间:1999年;机身总时间:6732小时,TSPOH:2077小时;引擎:M250-B17/2 (TT:5577;TSOH:2577),正常维护检查,无事故或损坏,适航状态。详情咨询极客飞机网线上或线下代理商。

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塞斯纳206开发自塞斯纳210,结合了强大的发动机、坚固的结构和宽敞的机舱,被描述为“空中运动型多功能车”。用于个人航空运输、航拍、跳伞和其他实用目的。它们还可以配备漂浮物、两栖漂浮物和滑雪板进行水上飞行。
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在塞斯纳公司停产 12 年之后,于 1998 年开始制造塞斯纳206的新版本,并引入了新认证的 206H。“H”型与之前的 U206 配置大致相似,带有飞行员入口门和后部双翻盖门,可进入中座和后座。“H”以“Stationair”的名义销售。

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塞斯纳206H于 1997 年 11 月 26 日获得认证。具有六个座位,采用固定起落架,由一台 300 马力的莱康明 IO-540-AC1A发动机提供动力。
尽管 Cessna 206H 在其原产国被认证为六座飞机,但加拿大航空监管机构加拿大运输部已认证其在加拿大只能搭载 5 人. 这是由于担心乘客通过后翻盖门在襟翼展开的情况下离开。但其实塞斯纳很早就解决了这个问题的一部分,当时试飞飞机在滑行时因展开襟翼而损坏了一架试飞飞机,这是因为他的乘客打开了翻盖门。
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襟翼驱动电路中增加了一个开关,当车门打开时,该开关会禁用襟翼。问题的另外一部分是,如果襟翼已经放下,乘客必须执行复杂的程序,尽可能打开前部,然后打开后门并释放弹簧——加载后门把手,使其缩回不碍事。这样就提供了足够的空间来完全打开门的后部以便出口。
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206H 和 T206H 都在 2013 年继续生产。到 2004 年底,塞斯纳已经生产了 221 架 206H 和 505 架 T206H,总共生产了 726 架“H”型号。宽敞的机舱和水陆两栖的多功能性及其可靠性让塞斯纳206H这一轻型飞机具备了多功能适应各种工作环境的能力,可用于个人航空运输,进行跳伞运动,还是进行航空拍摄、测绘。 1999年塞斯纳206H飞机出售,M250-B17/2引擎,总时间:6732小时!-5904

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2026788376615419906 1999年塞斯纳206H飞机出售,M250-B17/2引擎,总时间:6732小时!-5322

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_2026823232053411843飞机参数:
驾驶员:一名乘客:五名长度:8.61米翼展:10.97米高度:2.832米空重:987千克最大起飞重量:1,633 千克动力装置:1 × Lycoming IO-540 -AC1A自然吸气风冷六缸发动机,300 马力最高速度:280 千米/小时巡航速度:262 千米/小时失速速度:101 千米/小时航程:1,350 千米最高升限:4,800 米爬升率:5.02 米/秒业务联系,请识别下方二维码,关注极客飞机网微信联盟号,咨询线上或线下代理商,对您的问题我们将及时回复!

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