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最稀有的飞机是空客A330-800?为什么航空公司都不喜欢它?

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发表于 2024-6-22 10:05:35 | 显示全部楼层 |阅读模式


A330-800是目前最稀有的商用喷气机之一。事实上,只有四架飞机已经交付,只有11架仍在订购中。让我们来看看已经订购了A330-800的几家航空公司,以及为什么更多的航空公司没有这样做......

最稀有的飞机是空客A330-800?为什么航空公司都不喜欢它?-4592
发表于 2024-6-22 10:19:21 | 显示全部楼层
航司:我有A350/787就够了,还要这个?
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发表于 2024-6-22 10:32:09 | 显示全部楼层
现在应该还没到大多数航司的330汰换期,再加上疫情所以销路不畅,而且现有的竞争对手787市场已经成熟,未来CR929也有可能搅局
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发表于 2024-6-22 10:38:59 | 显示全部楼层
不用急,等疫情再好些,a338的订单就会更多的[呲牙]
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发表于 2024-6-22 10:42:31 | 显示全部楼层
讲个鬼故事,算上波音折扣价,787实际价格要比33N便宜的多
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发表于 2024-6-22 10:43:27 | 显示全部楼层
航空公司:有钱直接买787不香吗?[doge]
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发表于 2024-6-22 10:48:14 | 显示全部楼层
其实就是中小航司换大运量靠租359,787或者二手333翻新也可能买339,大航司直接买359789,而且它们还有773[藏狐]总之就是大航司看不上,中小航司339更实用[tv_调侃]
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发表于 2024-6-22 10:53:19 | 显示全部楼层
西藏航空应该会定来飞高原机场
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发表于 2024-6-22 10:54:59 | 显示全部楼层
358:他们呢,也看不起我,338看开点啦
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发表于 2024-6-22 11:01:28 | 显示全部楼层
山航那么穷,可以考虑一下吗[藏狐]
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发表于 2024-6-22 11:03:25 | 显示全部楼层
有787系列,A330 NEO 小修小改,很難跟787競爭 (A330 NEO 本來是被航空公司打回去的A350最初方案,後來又拿出來變成A330 NEO)
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发表于 2024-6-22 11:14:49 | 显示全部楼层
可惜啊,有点生不逢时
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发表于 2024-6-22 11:26:49 | 显示全部楼层
说白了就是高不成低不就
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发表于 2024-6-22 11:28:57 | 显示全部楼层
为什么国内不退役a330ceo引进330neo
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发表于 2024-6-22 11:42:13 | 显示全部楼层
333就比332多很多吧
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