PMDG 777 展示 5：航空电子设备和驾驶舱

TakumiMono

航空电子设备和驾驶舱



．现代客机是极其复杂的机器，我们一直在努力模拟飞机如何准确响应机组人员的输入。您会注意到飞机系统需要一些时间来响应开关或旋钮的变化。指示灯和指示灯同样需要一些时间来反映系统状态的变化。这是 PMDG 777 中包含的仿真深度的标志。

．由于有无数的传感器和可能的EICAS消息和警报，波音公司投入了大量精力来设计抑制逻辑，以消除令人讨厌的瞬态警报。许多系统都有 1、2、3、5、10、12、15、30 或 60 秒的延迟，以稳定系统状态，然后飞机允许向机组人员显示警报。这可能会导致您注意到系统开关内的指示灯亮起，但经过一段时间后，EICAS 系统上才会出现公告。这是PMDG 777中正确建模的行为，反映了PMDG产品线固有的系统逻辑的深度。




．选装的机组人员警戒监控系统包含在您的 777 中。该系统监控机组人员对飞行控制或自动飞行系统的输入，并将开始发出滋扰警报，如果一段时间内没有检测到任何变化，则需要机组人员做出反应。您可以在“选项”菜单中激活或停用此系统。许多机组人员希望它可以在真正的飞机上轻松禁用！

．您可以将平板电脑在驾驶舱内移动到不同的位置，以适应您的口味或飞行阶段。我们还模拟了将平板电脑握在 FMS 附近的能力，以便您可以将您的飞行计划与 FMS 中编程的内容进行比较，以及 FMS 和 NAV 显示屏中显示的燃油负载、修复名称、预计到达时间等——就像在现实世界中一样。

．777 有一个主调光旋钮，可用于通过单个旋钮设置所有驾驶舱照明的亮度。如果您希望完全手动控制照明级别，也可以通过按下旋钮上的中央按钮来关闭此功能。