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分享一个波音737-800的着陆的方法,容错率比较高,也是 ...
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分享一个波音737-800的着陆的方法,容错率比较高,也是检查员教的多的一个方法,希望对大家有所帮助
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安然逝去
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发表于 2024-6-29 14:21:30
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视频中讲解的比较简单,仓促,我在这里详细的讲解一下。五边进近中,注意力分配是关键,主要精力放在三角指标和姿态上,卡住这两个东西,飞机基本上不会跑,如果出现偏差,或者风的改变导致偏离,我们用非常小的角度去修正,多判断飞机的能量,及时用油门修正,在看三角指标时可以顺眼看一下航道指标,再顺眼看一下航迹,如果有偏差顺手就修正。看一眼姿态的时候可以顺眼看一下下滑道指标,再看一眼下降率,再顺眼看一下油门。有精力可以看一下风向风速,对比通波活着塔台报告的风向风速做对比,有一个提前准备去修正风带来的偏差。高高度时以仪表为
737
,
容错率
,
检查员
,
方法
,
一个
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发表于 2024-6-29 14:29:09
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完全走是模拟机飞法 真实飞行主要是能量管理过程,环境变化会无规律变化,视频是理想状态,想讨论可以私信
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发表于 2024-6-29 14:34:50
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gees怎么内置啊
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╰演绎、悲伤╮
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发表于 2024-6-29 14:40:04
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有没有侧风进近和接地修正的教程[星星眼]
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Davids382232
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发表于 2024-6-29 14:47:14
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这视角最真实的吗?我也这么调[呲牙]
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minizu
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发表于 2024-6-29 14:56:38
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b站模飞区飞行技术版主[doge]
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MUTOo_木头
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发表于 2024-6-29 15:03:15
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楼主分享一下显示PFD和ND还有上显的辅助屏幕是什么型号的么?
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一月暴风雨
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发表于 2024-6-29 15:10:27
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这套设备叫啥啊兄弟
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发表于 2024-6-29 15:22:38
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视频左上角这个接地率插件怎么搞的,看上去不错
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atc新手
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发表于 2024-6-29 15:35:19
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脱开之后不是应该主要看窗外偶尔看一下仪表吗?
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发表于 2024-6-29 15:40:21
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UP我想问个问题[笑哭],怎么让飞机往某个点飞,我经常很难确定飞机的朝向
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发表于 2024-6-29 15:49:50
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最后拉平不太会[笑哭]
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む开着拖拉机唱
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发表于 2024-6-29 15:53:47
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接手动后对不准跑道[笑哭],花了好多时间飞五边练习对跑道就是对不准[大哭]
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c363279220
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发表于 2024-6-29 16:00:12
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UP主加油!看好你噢~
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发表于 2024-6-29 16:13:16
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还是空客落法省力点
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浪子很忙
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发表于 2024-6-29 16:17:46
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我的是十字指引,怎么改成八字指引?
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哈哈大神
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发表于 2024-6-29 16:25:18
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150kt哈?敢问兄弟落地重量多少?68?
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云上的日子
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发表于 2024-6-29 16:36:25
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up我也是蜂窝的油门台 进近的时候挂着自动油门 拉扰流板和襟翼自动油门会直接断开 厂家说因为油门台一个轴动就会识别所有轴的位置 特别影响体验 请问up有这种情况吗
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cuson
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发表于 2024-6-29 16:45:30
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没有反推啊
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cosysop
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发表于 2024-6-29 16:59:28
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UP主加油!看好你噢~
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