FENIX320自动驾驶不下高一般来说都是啥问题造成的？

alucard8679 · 发表于 2024-7-13 15:48:11

航路点高度信息都有  进近模式已经激活  下降高度也已经设好  都是提前做好的  但是到了下降点之后  飞机还是保持高度不下降

只能手动激活高度管理才会下降这是啥原因？  另外还有一个小问题就是FENIX320偶尔会在航线正常行驶中丢掉AP不知道啥意思

这俩问题我没问GPT  估计它也答不上

Stay＆Real · 发表于 2024-7-14 00:31:23

MCP面板截个图看看

chinaffboy · 发表于 2024-7-14 09:55:32

这个原因有很多。

阿法机长 · 发表于 2024-7-14 12:23:20

可以关闭自动驾驶该手动摇杆操作

丝瓜嘿嘿嘿 · 发表于 2024-7-14 23:03:07

FCU面板截个图看看

TakumiMono · 发表于 2024-7-15 11:19:05

AIRBUS，本来就和波音不一样，不是调整好高度，就会自动TD点下高。

当进近模式设定好，下降高度也设定好，确定下高的风向设定，然这在TD点前几海哩，按压高度键，才会开始自动下高。

alucard8679 · 发表于 2024-7-15 11:29:30

TakumiMono 发表于 2024-7-15 11:19
AIRBUS，本来就和波音不一样，不是调整好高度，就会自动TD点下高。

当进近模式设定好，下降高度也设定好， ...

也就是说AIRBUS进入下降阶段必须是经过驾驶员手动确认的简单这么理解可以把

TakumiMono · 发表于 2024-7-15 13:39:35

alucard8679 发表于 2024-7-15 11:29
也就是说AIRBUS进入下降阶段必须是经过驾驶员手动确认的简单这么理解可以把 ...

其实真实世界波音的驾驶员也是要用手动碉认下高，因为ATC会要求你特定高度。

不是你调好高度，直接让飞机自动下高，只是波音有这功能。

AIRBUS则是要驾驶员手动确定

alucard8679 · 发表于 2024-7-15 15:14:09

TakumiMono 发表于 2024-7-15 13:39
其实真实世界波音的驾驶员也是要用手动碉认下高，因为ATC会要求你特定高度。

不是你调好高度，直接让飞 ...

我理解不过我玩这个游戏我希望是60-70来欣赏风景摄影 30-40的时间来折腾程序仪表所以能够省略的地方我想尽量省略

真正的航班飞行员即便是老司机起飞/下降这个过程中应该也没有什么闲暇时间去看风景要做的事情太多了

TakumiMono · 发表于 2024-7-15 16:49:11

其实我从A320转到波音，也是不习惯！不知道波音可以自动下高

mi333 · 发表于 2024-7-15 18:10:08

波音有自动下高？刚知道

whute111 · 发表于 2024-7-15 21:27:22

空客要手动激活下高程序的

whute111 · 发表于 2024-7-15 23:10:51

其实也有可能是bug fenix320问题不少

whute111 · 发表于 2024-7-16 00:57:13

盲猜是速度优先和高度优先不同

lx215216 · 发表于 2024-7-16 06:10:25

是不是你没有手动激活啊

alucard8679 · 发表于 2024-7-16 09:31:33

TakumiMono 发表于 2024-7-15 16:49
其实我从A320转到波音，也是不习惯！不知道波音可以自动下高

自己玩的话波音还是很方便的基本上倒了巡航之后就可以把下降的一系列都折腾完了直接等着ILS就行了当然游戏里肯定是可以这么干的空客的话就感觉一直在忙各种事情

dyy · 发表于 2024-7-16 11:05:06

空客三种模式下高，VNAV 手动调下降率 OPEN DECENT

wwcx0927 · 发表于 2024-7-16 11:58:47

原因很多，比如是否激活控制，是否调节了高度

ty5050 · 发表于 2024-7-17 14:39:31

手动下高好点！

supperGR · 发表于 2024-7-20 22:32:22

学到了学到了!!!

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