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【科普向】中国民航如何为14亿人编写航班号?

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发表于 2024-7-24 11:45:31 | 显示全部楼层 |阅读模式


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【科普向】中国民航如何为14亿人编写航班号?-564
发表于 2024-7-24 11:53:14 | 显示全部楼层
这个标题风格,回形针PTSD发作了[藏狐]
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发表于 2024-7-24 12:02:23 | 显示全部楼层
四维纯数字看起来像列车车次,但是带上CA就真的是铁路餐车的缩写了啊[喜极而泣][喜极而泣][喜极而泣]
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发表于 2024-7-24 12:06:06 | 显示全部楼层
现在所有航班号都在前面加上了航空公司二字码,也就不用担心航班号重复造成的问题了,很多老航班还沿用着自己的航班号,而新开航班的航班号数字部分与其他航司航班重复的现象也是比较常见的了[喜极而泣]
另外港澳台航司和外航并不受民航局的一些限制,他们是可以用001-100号段的,所以澳门航空、国泰航空这些都有一位数和两位数的航班号[滑稽]
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发表于 2024-7-24 12:09:32 | 显示全部楼层
全国坐过飞机的保守估计不超过4亿人。
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发表于 2024-7-24 12:20:57 | 显示全部楼层
想到了某针的如何监控14亿人
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发表于 2024-7-24 12:31:58 | 显示全部楼层
突然好奇,世界范围内二字码+数字的航班号又经历了怎样的变革呢,是不是各国也有不同[热词系列_知识增加]
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发表于 2024-7-24 12:42:13 | 显示全部楼层
牛的,受教了
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发表于 2024-7-24 12:43:40 | 显示全部楼层
说起来消失的老航司 前两天还在街上看到了西北航空珠海营业部的招牌还挂着 时代的眼泪了
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发表于 2024-7-24 12:48:44 | 显示全部楼层
实际上总感觉现在一堆航司对于老文件已经近乎是完全不遵守了...
比如8888这个航班号,CZ,MU,3U,9C,GJ一堆航司全在用...
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发表于 2024-7-24 13:01:20 | 显示全部楼层
CZ6666[doge]
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发表于 2024-7-24 13:10:10 | 显示全部楼层
轮劳斯莱斯如何满足全球60亿人出行[doge][doge][doge]
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发表于 2024-7-24 13:18:48 | 显示全部楼层
补充下,通航航班号(短途运输)和呼号有区别,通航呼号一般原则为飞机国籍登记号,有些情况下可以通航名称+自编数字。通航航班号因为一般通航公司没有加入IATA,所以没有二字码,而在某纵横或者某程这些软件是为了售票为了和其他运输航班做区分,但是主要原因是为了结算,所以就出现LL或者其他字母开头+数字的航班号。[doge]麻烦帮我顶上去
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发表于 2024-7-24 14:47:07 | 显示全部楼层
感谢搬运,学习了!!
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