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空客A320完整教学视频系列

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发表于 2024-8-3 18:08:15 | 显示全部楼层 |阅读模式


填坑之作。。尽可能的详细讲解了空客320的程序操作。。有兴趣的小伙伴可以慢慢学习。。插件使用:PFPX  GSX  ASP4  FSL320视频前段有一些小问题 存在驾驶舱声音没有录入的情况,中后期问题解决,不影响学习降落一看就是砸了。请大家海涵,当时有些分心。。考虑太多第一下带杆没带住。系列视频的最后一个视频我会做一个无声版的航线飞行剪辑,包括冷舱 飞行准备 后推滑出 飞起爬升 巡航下降 进近降落 停机关车等所有的操作程序。方便大家快速参照操作程序。UP主可能讲的有些啰嗦。。请各

空客A320完整教学视频系列-970
发表于 2024-8-3 18:20:20 | 显示全部楼层
谢谢!非常感谢您!我在学ACPC!SOP这一块结合您的视频对我帮助特别大!感谢!!!!
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发表于 2024-8-3 18:31:38 | 显示全部楼层
很好的科普,给UP提示一下,IAE的发动机推力大小是用EPR来表示的,所以我们SOP起飞设置推力初始稳定值一般是用“EPR1.05”而不是"N1 50%",另外设置这个起始稳定值的原因是由于同型号不同个体的发动机在慢车下的加速性能存在差异,为了保证起飞过程中两台发动机加速的一致性,避免发动机推力增加过程中出现不对称推力的情况。而发动机推力增加的中后段(EPR 1.05或者N1 50%之后),则不存在这个问题
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发表于 2024-8-3 18:46:21 | 显示全部楼层
738的教课书视频有了,320的教科书视频也有了23333,B站真是能人云集
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发表于 2024-8-3 18:47:33 | 显示全部楼层
即将入职的学员来打个卡,看sop和系统看的头疼
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发表于 2024-8-3 18:49:14 | 显示全部楼层
up你好,P3视频第27分钟那个计算意思是将燃油质量换算成燃油体积(Volume),众所周知,密度(Density) = 体积(Volume) / 质量(Mass)  所以那里要填的体积就是你说的燃油质量(8.2吨)乘燃油密度(0.802)
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发表于 2024-8-3 18:56:13 | 显示全部楼层
已经三连,感谢!
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发表于 2024-8-3 19:03:33 | 显示全部楼层
小哥哥,我是飞院的,向你学习
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发表于 2024-8-3 19:04:40 | 显示全部楼层
学会了之后能开真的飞机不
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发表于 2024-8-3 19:19:27 | 显示全部楼层
那个录音测试把地面刹车打开就可以测试了
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发表于 2024-8-3 19:30:31 | 显示全部楼层
求中文语音地址
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发表于 2024-8-3 19:36:46 | 显示全部楼层
你这个声音为什么一会轻一会响。。[笑哭]
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发表于 2024-8-3 19:38:23 | 显示全部楼层
请问一下,这是什么软件呢?
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发表于 2024-8-3 19:51:19 | 显示全部楼层
在那学的呀
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发表于 2024-8-10 16:33:13 | 显示全部楼层
感谢制作分享,新手学习研究一下
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