四川航空8633号班机事故的经过?

jecci

四川航空8633号班机事故的经过?

fran558

<div class="content-rich-box rich-text-" ><div class="law-answer-wrapper-highlight">四川航空3U8633航班在2018年5月14日07:46从重庆江北国际机场起飞，计划在当天上午09:00小到成都双流国际机场。起飞后，飞机正常上升到9800米高空，以巡航速度巡航。在接近成都空域的08:00左右，机组突然听到飞机客舱右边舷窗玻璃爆裂脱落，导致驾驶舱挡风玻璃脱落，驾驶舱瞬间失压。
机长刘传健在22年的驾驶员经验中，早已将严密的训练成为了日常生活中的自然反应。他从容地承受着强风和大量仪表盘的袭击，尽量维持住飞机的高度和速度。副驾驶员通过无线电向成都机场塔台报告了紧急情况，并尝试将自动驾驶仪调整为手动模式，但此时自动驾驶系统已经因为风力而失灵。
飞机在自动驾驶系统失效后，开始向左舷翻转，并迅速下降高度。由于飞行数据记录器的位置在驾驶舱之外，因此它记录的数据在驾驶舱挡风玻璃脱落之后约3分钟的时间内不完整。不过，从记录器中可以得知，飞机的高度在短时间内从9800米下降到了约7200米。
机组人员通过手动操作将飞机稳定后，立即向塔台请求备降成都双流国际机场。尽管飞机的挡风玻璃已经完全脱落，机舱内温度骤降，但机组人员仍然沉着冷静地处理了这一危机。他们迅速地评估了情况，并决定将飞机降落在成都机场。
在飞机准备降落的过程中，机组人员通知了机上的旅客做好紧急撤离的准备。飞机最终在上午07:46安全降落成都双流国际机场，并成功地疏散了所有的旅客和机组人员，没有人员伤亡。
这起事故被中国民航局和国际民航组织（ICAO）的事故调查组进行了详细调查。调查结果显示，事故的原因是飞机右舷前挡风玻璃破裂脱落。这个事故被认为是中国国内航空史上首次由机组人员通过手动操作控制飞机，避免了一次严重的飞行事故的发生。