查看: 399|回复: 3

【突发/ATC/全纪录】国航818华盛顿撞鸟单发失效多频段全程记录

[复制链接]
发表于 2024-9-9 05:39:53 | 显示全部楼层 |阅读模式


事故时间:2019年9月17日21时(UTC)事故机型:B777-39L(ER)注册号:B-2035  中国国际航空微笑中国彩绘应该是全网最全了,从起飞滑行、撞鸟失效、盘旋放油、返航着陆到联系地面应急处理耗时3天听译,终于完成了本视频仅供交流学习!商业转载请提前联系并注明出处!

【突发/ATC/全纪录】国航818华盛顿撞鸟单发失效多频段全程记录-3139
发表于 2024-9-9 05:41:34 | 显示全部楼层
发动机失效以后,应该有一堆警报冒出来,机长应该是一边处理警报一边联系塔台,能平安回来就是最棒的
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-9 05:42:37 | 显示全部楼层
那些说飞行员英语水平不行的 请换位思考一下 起飞后鸟击单发失效 飞机在最重的状态 当时离地高度不到3000英尺 对于777这种重型机来说是非常致命的 留给飞行员的时间非常少 一个决策失误就会酿成惨剧 对于飞行员来说他们最需要的是时间 能最快地表达清楚自己的意思就行了 那些说单词语法的就省省吧 显得有些结巴是因为压力真的很大 机上219个人 离地那么近 控制住飞机并且开始一系列的单发失效检查单 两位飞行员能顶住压力 正确处置这次事件 真的很不容易
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2024-9-9 05:51:00 | 显示全部楼层
太苛刻了吧……飞行员年纪也不大,就算是老飞行员单发失效降落能有几次?人家慌不正常吗?而且之后不也慢慢稳住了吗?
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入联盟

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表