波音737-600/700/800/900 FIM 中文简介

Speedbird84

1、概述

A、 飞机故障隔离手册是由波音商用飞机集团的维护与工程技术服务部出版，手册符合美国航空运输协会NO.100技术规范，符合制造厂技术资料规范.它包含在系统中需要隔离没和排除故障以及在737-600-700-800-900机族里设备安装的信息。

注：“本手册专为在飞机有效性清单中列出的飞机所指定用户而制定的，内容包括对适用飞机的说明和资料，在用户已交付的构型内加入了适用的波音SB或是其它用户向波音通告的一些更改。”

注：“对于除波音以外其它组织或指定用户提供的所有资料，用户要对这些内容的准确性和有效性，单独负责。如果用户收到了现行有效的修改服务对于飞机任何改装都要正确反应在手册和维护说明中，用户在确保所使用的手册完全与当前的飞机构型相匹配并对此负责。波音公司对此将不承担责任。”在有效性清单页中已被交给其它用户的飞机构型，客户化的资料不遵循此飞机构型。

注：对本手册中没有列出的飞机，没有限制部分，概述或培训部分，本手册将不适用，对于在清单中 转交其它用户的飞机也适用。

B．这个出版物的交流涉及波音大量生产的机型；注意；管理者，维护工程学，技术服务。然而为迅速答复适当波音组织，它需要你使用发表变换需求表格。这个表格，由波音提供，它可以有效的通过你发表的系统联系你或在https://www.myboeingfleet.com:443/boldweb/pcr_select.bhtml 的MyBoeingFleet上（使用者要有ID和密码）关于帐户MyBoeingFleet.com帐户管理员用于联系你的公司，或在1-206-544-9990上联系数字数据客户帮助。你可以直接地在波音出版物系统上的以下地址用E-MAIL提出请求：ame.boecom @ boeing.com.请准备以下信息：公司名称你的电话号码E-MAIL地址，飞机的机型，手册的标题或文件号，ATA章节部分项目和变换需求的描述。

故障手册和故障报告手册一起提供一个有条理的方法为用户提供报告和修理飞机系统的故障。

（1）故障报告手册主要是机组和乘务人员使用的。故障报告手册包含有两个依照字母顺序列出的故障。  

(a)可观察到的故障。  

(b)客舱故障。

（2）在故障报告手册里的每一个故障。它们是一个唯一的八个阿拉伯数字组成的故障的故障代码。

（3）故障隔离手册是为维修人员提供的故障报告给出的所有故障的索引，它包含依照字母顺序和数字顺序列出的清单。

2、故障类型A可观察的故障（

1）可观察的故障是机组或机务可看到的问题征兆。可观察故障的类型是：

(a).显示在驾驶员面板上和显示器上的故障。     

1.故障灯亮。      

2.故障和警告旗。   

3.警告信息。      

4.显示数值不正常。  

(b).机组在驾驶舱或巡视飞机时发现。

(c).乘务发现。

(d).机务发现。

B.客舱故障

（1）客舱故障的征兆和客舱里的某些系统和设备一起发生。

C.维护信息

（1）维护信息是通过一个系统或某个部件的自检得到它们的维护信息显示出的故障信息它们可以帮助你找到可观察故障的原因。  

(a)一个具体的灯或多个灯。  

(b)一个字母与数字符号构成的代码。   

(c)一组英文字母或者结合数字代码或者没有结合数字代码。

（2）大部分自检是在电子设备舱里的部件前面板上执行的。一些自检是在驾驶舱完成的。

（3）在驾驶舱里的控制显示组件，你可以通过一个CDU进入几个飞机的自检。

3.故障隔离手册的内容--前言A.介绍/记录保管页

（1）飞机有效的目录。

（2）传送字母。

（3）有效页的目录。

（4）修订记录。

（5）暂时修改清单。

（6）服务通告清单。

（7）介绍B.可观察故障清单

（1）有两个可观察故障清单，为每一个故障，每一个清单给一个故障代码和一个故障隔离手册的工卡号。  

(a)可观察故障清单（字母的）所有可观察故障给一个字母的清单。

(b)可观察故障清单组列出所有故障到适用的飞机系统里。这些系统用ATA章节顺序表示。  

(c)每一个故障的开始用一个关键词来描述故障。它适用于不同使用故障隔离手册的人会用不同的关键词来描述一个故障。你可以在依字母顺序里的清单里的几个位置找到一个确切的故障。例如，你将会在字母清单里找到这些故障和每一个描述，每个都有相同的故障代码和工卡号：   

吊杆麦克风/头戴耳机：不工作--机长的  

    2.头戴耳机/吊杆麦克风：不工作--机长的  

    3.麦克风，吊杆/头戴耳机：不工作--机长的

（2）一个故障是用“主要”的描述和其他的“补充”描述来描述这个故障。字母清单里包含主要和补充描述来描述每一个故障。在每一个章节里的故障代码索引只包含对每一个故障的主要描述。

C.客舱故障清单

（1）客舱故障清单是分开到系统部分里。以下是客舱系统

(a)通话/公共地址   

(b)门/窗   

(c)应急设备   

(d)厨房   

(e)娱乐设备

(f)灯光

(g)各种各样的性质   

(h)坐椅   

(i)厕所/马桶

（2）在客舱故障清单里的每一个部分是一些部分的字母顺序清单。每一个部分可能是一个可能发生的连续问题，和每一个问题的故障代码。按照给出的工卡号在故障隔离手册里找到工卡去处理问题。

D.客舱故障代码索引

（1）客舱故障代码索引是用包含数字与字母顺序表示的故障代码。它包含与客舱故障清单一样的资料。

4.故障隔离手册的内容--章节号

A.有效页的清单

B.怎样使用故障隔离手册

（1）这些简化说明是给一个怎样去使用故障隔离手册和飞机系统自检去隔离故障的概要。

有六点说明  

(a)故障隔离的程序     (b)从自检获得故障信息

(c)从故障隔离手册里找到故障隔离的工卡   

(d)开始做故障隔离的工作   

(e)在故障隔离手册前面的题目   

(f)每一个故障隔离手册章节号的题目

C.故障代码索引故障代码索引是一个所有章节故障代码的数字清单。因为每一个代码，它们是一个故障描述和一个故障隔离手册的工卡号。在故障代码索引里的故障描述是故障的主要描述。

D.维护信息索引

（1）维护信息是一个故障指示。你可以从一个系统或个别部件的自检得到这个信息。它们可以帮助你找到一个观察故障的原因。这些维护信息具体表现为   

(a)一个特定的灯或其他灯亮   

(b)一个数字与字母相结合的故障代码   

(c)一组数字与字母数字代码相结合的故障代码或者没有结合的数字或英文字母的代码。注意：一些部件和系统有维护信息它们是相关联的七个数字（例如：31-61014或73-102121）代码前两个数字是故障隔离手册的章节节号。

(2)维护信息索引是从设备自检里得到的故障指示。代码或信息是在章节里一个字母与数字结合顺序的清单。有些自检在维护信息索引里只显示内部故障信息而不显示外部故障信息。

（3）在每一个维护信息索引的前面，有一个以字母顺序排列的清单它们包含了所有系统和部件的自检信息。每一个系统或部件，这些清单给出章节号，依靠这些章节号，你能找到正确的维护信息索引。

（4）来自部件或系统自检的所有维护信息都在该部件或系统所在的章节维护信息索引里。如果一个维护信息有一个相关的七字代码，尽管前两个数字为部件或系统不在同一章。你同样可以在这两字代码所在的章节的维护索引里找到它。例如。PSEU的维护信息“52-71001前登机门打开”是在PSEU（32章）的维护信息索引里同样也在52章的维护信息索引里。

E.工卡（1）在故障隔离手册里的故障隔离程序结构如工卡是按照ATA说明书100中AMTOS格式所规定的。AMM里有关于AMTOS更详细的介绍。

（2）故障隔离工卡是在章节部分那一层被组合在一起。故障隔离工卡用AMTOS工卡号按数字顺序安排。

（3）当一个系统或部件自检有以下特点。你将找到自检程序作为第一个工卡在适用的章节部分里。   

(a)一个不容易操作的自检。  

(b)自检的维护信息既有外部故障又有内部故障。  

(c)一个你要做准备步骤的自检。

（4）关于工卡结构和内容的细节。参考以下段落“故障隔离工卡的特点”。

F.工卡帮助注意：确认完成工卡上所有的步骤直到工卡完成。不是每一个工卡最后都会有一大段空白，当你不能确认完成了工作，会损坏设备，系统故障将会发生。

1.故障隔离工卡的帮助页出现在确定章节部分里的工卡的最后。这些帮助页包含了例子和图表来帮助故障隔离的工作，它们包括了简单的图表和部件位置和相似的例子。

图片来源于网络

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