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关于PMDG747 V3的几个问题

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发表于 2017-2-5 16:58:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
感谢凤大提供了V3版的和谐版本!
安装后飞了一趟近程航线,有几个问题请教大家:
1、配平设置应该是没有问题,但是巡航中机头上翘5度,这正常吗?
关于PMDG747 V3的几个问题-1900
2、北京到济南,无论加10%、20%、30%的油,都有关于油量的提示,这个提示是什么意思?
关于PMDG747 V3的几个问题-2727
3、降落前关闭自动驾驶,但是自动油门还是自动保持的,真实的747也是在降落时用的自动油门么?记得777是自动油门的,不知道现实中747是不是用自动油门降落的。

发表于 2017-2-5 22:25:16 | 显示全部楼层
这就好比还没学会走路就想跑步了,首先第一个问题:机头向上翘,说明你飞机总重很重,减载;第二个问题:FUEL TANK/ENG的意思是当燃油量低于一定量的时候,需要关闭燃油交输,并关闭多余的油泵,只开八个油泵,每个引擎两个,达到平均把燃油分配给四个引擎。FS9/FSX飞过老版本744的都知道这个。你们刚开始学的多读读手册,别一上来就问问题,自己多思考。

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巡航最佳迎角是4°,跟重量无关。  详情 回复 发表于 2017-3-15 22:32
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发表于 2017-2-5 18:36:20 | 显示全部楼层
你巡航高度只有10000英尺吗,你那个油量告警是燃油不平衡,需要关闭交输

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北京飞济南,航路查询网站建议巡航高度8000,这还加了2000  详情 回复 发表于 2017-2-5 18:40
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楼主 发表于 2017-2-5 18:40:18 | 显示全部楼层
Rainbow 发表于 2017-2-5 18:36
你巡航高度只有10000英尺吗,你那个油量告警是燃油不平衡,需要关闭交输

北京飞济南,航路查询网站建议巡航高度8000,这还加了2000关于PMDG747 V3的几个问题-2515

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你确定是8000ft而不是8000米?  详情 回复 发表于 2017-2-5 20:58
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发表于 2017-2-5 19:03:55 | 显示全部楼层
巡航稍微有一定的仰角是正常的,只要垂直速度是0就可以确定是水平飞行了。
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发表于 2017-2-5 20:58:14 | 显示全部楼层
jyxrsj 发表于 2017-2-5 18:40
北京飞济南,航路查询网站建议巡航高度8000,这还加了2000

你确定是8000ft而不是8000米?
发表于 2017-2-5 21:01:22 | 显示全部楼层
我今天也试了一次本场飞行,也出现燃油不平衡信息,落地的时候自动驾驶会突然脱开,无法LAND3落地,可能是bug
发表于 2017-2-5 21:06:27 | 显示全部楼层
PMDG747V3的燃油总是让我琢磨不清……
发表于 2017-2-5 23:26:37 | 显示全部楼层
8楼解释的很专业。2楼解释误人子弟。FUEL TANK/ENG不是燃油不平衡,如果出现燃油不平衡是要打开交输活门的。。此外,楼主竟然连8000尺和8000米都没搞清楚。。。
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发表于 2017-2-6 07:51:04 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享!
发表于 2017-2-14 20:32:25 | 显示全部楼层
是啊。我也出现过这个问题
发表于 2017-2-18 22:45:18 | 显示全部楼层
zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz
发表于 2017-2-19 08:43:53 | 显示全部楼层
1.正常,你速度低了2.正常,747就是这样,关掉没有盖子的XFEED开关3.你自己收油
发表于 2017-2-19 08:53:31 | 显示全部楼层
學習囉 謝謝樓主分享
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发表于 2017-2-21 15:52:44 | 显示全部楼层
2个告警,一个燃油不平衡。一个有空油箱,油泵在运转,关闭相应油泵。在给747加油的时候,FULE那个里边选择的10%,20%---90%。下边会有每个油箱有多少油的提示。加油的时候不是每个油箱都会加进去。

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很专业很专业很专业  详情 回复 发表于 2017-4-27 06:06
发表于 2017-3-15 22:32:17 | 显示全部楼层
CXJ1994 发表于 2017-2-5 22:25
这就好比还没学会走路就想跑步了,首先第一个问题:机头向上翘,说明你飞机总重很重,减载;第二个问题:FU ...

巡航最佳迎角是4°,跟重量无关。
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发表于 2017-3-16 01:01:41 | 显示全部楼层
燃油不平衡,速度小
发表于 2017-3-17 00:49:55 | 显示全部楼层
5度是有點高了........
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