驾驶舱慢慢变黑????

computer1987

大家看图，我想是失压问题，我爬上时突然AP就自动断，AP所以的都不工作，驾驶舱慢慢变黑。后来降低高度到11000时就恢复正常。飞机尾部这个是怎么回事

moshido

留个爪，回头看看大神们怎么解决的。

forestgun

气压问题，默认在高压环境下模拟驾驶仓失压；需要在飞机上确认气压设置是否正确。

如果机模不支持这个设置的话，需要在XP设置里禁用这个选项，XP10是在Rendering里，将Dim under high G-Load...这个选项勾去掉。

XP11界面里怎么设，我还真不知道。不过你可以在X-Plane 11\Output\Preference\目录下的X-plane.prf文件中找到renopt_gload 把后面的数值改成0,试试看。

MF1316

那么高级...P3D档没用这次问题

scenix

你是不是引擎发电机没接 用的APU供电 到了高空APU会挂  系统缺电  就把RAT放出来供电了

moshido

MF1316 发表于 2017-3-29 15:04
那么高级...P3D档没用这次问题

你才知道p3d和xp比就是玩具啊。

sp119167311

Xplane困難多了
P3D新人適合

moshido

liuqin621003 发表于 2017-3-29 15:24
不会开始没有问题后来变黑的吧，这种事情奇怪了

上面说了，估计是开了真实度里的真实气压。飞到高空缺氧了。

Desertsalgea

我感觉是引气系统设置有问题：
（以下是PMDG FCOMv1中的标准程序）
1：冷仓：Packs 关， 隔离阀 关，所有引气开关 关，循环风扇 关；
2：启动：Packs 关， 隔离阀 开，所有引气开关 开，循环风扇 开；
3：启动后：Packs 开，隔离阀 自动，左右引擎引气 开，APU引气 关，循环风扇 开。

如果升空以后只开了APU引气可能加压力度不够（？纯猜测，求大神指正）还有巡航高度在增压控制面板上调整了么？

Jzzzzzz

你这是顶板右下角自动压力控制没调，顶板右下角有个高度旋钮调到你的巡航高度就好，下面是降落高度也需要调。 压力高度已500ft为单位， 降落高度50ft为单位就近取整

spider767

到了10000英尺也就是3000米以上，不增压肯定不行的。

737CL增压控制面板

这是737CL（CPCS飞机）的增压面板，自动增压起飞前调定巡航高度（3）和着陆高度（5），第二栏备用增压中（12）窗口调定巡航高度下的座舱高度，按照（16）座舱/飞行高度标牌对照调定。（15）飞行/地面电门起飞前调到FLT位。飞机自动控制外流活门位置，自动调节座舱压力。人工增压面板就不说了，毕竟是模拟飞行，感兴趣可以自己看手册。

737NG增压控制面板

这是NG的面板（DCPCS飞机），相对简单，起飞前调定巡航高度（3）和着陆高度（5）就好了，（11）位置放在自动增压。
巡航时不要随意切换到人工模式，或者拨动外流活门电门，巡航时打开会导致失压

spider767

忘了说了，一切都基于你发动机引气电门打开，空调组件电门打开的前提下，才能为飞机增压。