又练习了一段时间了，积累了一些问题想请教大家

Botaskey

又练飞了一段时间了，这里想问一下几个积累下来的问题
1.大家是如何保证在进近的时候对准跑道中线的？我自己喜欢在2500ft甚至更高的高度就开始手动，但是在俯仰修正的时候总是不经意就让飞机在水平方向产生了偏航，除非一直死死的盯着FD飞，否则总是落不到跑道中线
2.进近过程中，是不是到了决断高度之后就要目视飞行啊？很多教程说目视着陆要瞄准跑道上的某一点，但是自己操作的时候感觉不出来啊....还有就是没了FD，飘着飘着就又漂离中线了....
3.关于P3D上PMDG MD11的问题
跟着教程冷启后出现如下警报

然而在液压面板找了一圈都没有发现问题...
还有就是MD11的VC好卡好卡，卡到GSX的小车都卡起来了，但是外部视角却没有问题，这是怎么一回事呢？
感谢大家看完！

火红的年代

我先抢个板凳，静候大神讲解。

songhongbo

1、裤裆准则，当你把裤裆对准跑道，你就对准了
2、完全没这种说法，不是目视飞行的话，你为什么要关FD呢，会失去指引的？具体参见SOP
3、第三个问题我不会

parkson_yu

沒錯! 目視飛行不應該關 FD

caa545

没练到数，接着练，飞行要有耐心、细心的性格

Botaskey

songhongbo 发表于 2017-3-30 01:07
1、裤裆准则，当你把裤裆对准跑道，你就对准了
2、完全没这种说法，不是目视飞行的话，你为什么要关FD呢， ...

是说以坐在电脑前自己的裤裆为准嘛？
额可能我没说清楚，我是说在决断高后视线完全看向跑道而不在关注座舱里的指引
总之，谢谢解答！

Botaskey

caa545 发表于 2017-3-30 07:29
没练到数，接着练，飞行要有耐心、细心的性格

明白了，谢谢解答，还有我直接在737、777这些飞机上练会不会没有从C172上练好啊？

395706949

这个没特别的技巧，只能靠练

chinaffboy

一般不关自动驾驶。键盘者是这样。

redchen5204

不飛MD11.只是移植PMDG MD11到P3D上不是很完善.

chenyw

1.VC視角要先確保你的角度是正對駕駛窗外
2.有對準跑道的話，跑道只會變大而不會有其他形變
3.目視飛行並非完全只看窗外 還是要看儀表

futsal

你练了多久了？ “2500ft甚至更高的高度就开始手动” 总觉得你的起点很高啊，要么基础好，要么太着急了。不防试试1000以下断

Botaskey

futsal 发表于 2017-3-30 10:19
你练了多久了？ “2500ft甚至更高的高度就开始手动” 总觉得你的起点很高啊，要么基础好，要么太着急了。不 ...

这样吗？我练得不算久，以为是已经练熟了才不需要在这么高的高度上断AP所以就一直强迫自己手动配平爬升下降，尽量少用AP

zhangzan2008

看着大白块就下去了~IFR情况下跟指引飞~

Rainbow

P3D的MD11有BUG啊，没玩过

Botaskey

395706949 发表于 2017-3-30 08:34
这个没特别的技巧，只能靠练

是呀，而且感觉一练起来就最好不要停下，不然手很快就会生

Botaskey

chenyw 发表于 2017-3-30 10:05
1.VC視角要先確保你的角度是正對駕駛窗外
2.有對準跑道的話，跑道只會變大而不會有其他形變
3.目視飛行並 ...

明白！谢谢指导！

Botaskey

Rainbow 发表于 2017-3-30 12:04
P3D的MD11有BUG啊，没玩过

是啊....VC卡得不要不要的；我还是好好钻研737吧，飞累了就换换777、747缓解一下就好

Botaskey

march_14 发表于 2017-3-30 17:39
多练习，找准感觉就好了

是呀，练习不能停

我是阿修別懷疑.

目視飛行不應該關 FD