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【飞行游记】舒适度超过干线的越界支线“小”飞机?达美航空A220-100长途飞行体验

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发表于 2025-3-4 11:40:06 | 显示全部楼层 |阅读模式


从安克雷奇冰原到西雅图雪山,从宽敞的座椅到洗手间的窗户,这款“小:飞机是如何把舒适度拉满到干线飞机都很难与之媲美的?让我们和阿拉斯加的美丽冰川和雪山,解锁这款新一代支线飞机的越级体验飞行信息航班号:DL922航空公司:达美航空机型:空客A220-100注册号:N132DU飞行时间:计划3h40min,实际3h2min座位号:25A起飞机场:安克雷奇泰德 史蒂文斯国际机场着陆机场:西雅图塔科马国际机场

【飞行游记】舒适度超过干线的越界支线“小”飞机?达美航空A220-100长途飞行体验-3078
发表于 2025-3-4 11:43:13 | 显示全部楼层
一开始造A220这架飞机的时候,庞巴迪曾经有计划把这些验证出来可以用技术全部投入到真的能挑战波音737和空客320NEO的CS 500系列,后面就是波音有型的大手直接把庞巴迪的整个民航部门干碎,空客收购成了现在的A220。所以这玩意儿有着和传统支线飞机不匹配的能耗比和业载也是很正常的[doge_金箍]
这同样证明了独立自主的工业体系和政治环境对于这种高精尖行业的重要性,可惜了E2,AB打架的结果就是伤了E死了C。可能在某个世界线上CS500直接把737MAX干碎了[吃瓜]
另外准备三月份去体验AC的A220商务舱[妙啊]
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发表于 2025-3-4 11:45:54 | 显示全部楼层
220对于E190是不是降维打击了[笑哭]
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发表于 2025-3-4 11:57:49 | 显示全部楼层
a220还是太优秀了,如果可以进入中国市场就没有arj什么事了
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