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aerosoft DHC-6 增强版V1.21 仪表式自动驾驶功能操作

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发表于 2025-4-13 21:00:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

我下载的aerosoft DHC-6 增强版V1.21的这款机模有点奇怪,控制面板中间部分,GNS530的下方一排航电设备中,没有自动飞行航电。我看B站上的DHC-6的相关视频,里面的机模都是带有AP航电盒的,就如同C172一样,但这款AS-DHC6没有,只有主驾面前的几个仪表盘式的自驾驶仪表。于是,在网上查了些资料,搞得半懂不懂的。如下图。

aerosoft DHC-6 增强版V1.21 仪表式自动驾驶功能操作-3031

简单说,它只能称得上是半自动吧。图中,1就是自动驾驶的开关,2是航向,3是高度,4是进近。其它就不说了。特别要说明的是,这里的高度按钮,准确的说,只能说是高度保持按钮,也就是说,按下后,可以保持现行高度不变,但不会象738,320那样,自动爬升或下降到设定的高度。我试了多次,都没有这个功能,只能是保持现行高度。而且,必须是在现行已经是平飞的条件下,如果不是平飞状态,飞机是无法自动改平的。但是,航向按钮,可以自动转向设置的航向。如果手动调节罗盘上的航向,飞机就会跟着转向。这点和C172一样。
另外,进近开关打开后,只能提示是否对准跑道,必须手动操作下高,减速,之类的,不会如38,320那样,自动下高,对准。这款机模都没有这些功能。如下图。这是在ZUUU-024跑道进近。
输入ILS频率,按下APPR后,可以看到,CDI明显发生偏转,说明还没有对准跑道。
aerosoft DHC-6 增强版V1.21 仪表式自动驾驶功能操作-6665

下面这一张,CDI指针已经垂直,表示已经对准跑道。
aerosoft DHC-6 增强版V1.21 仪表式自动驾驶功能操作-2847

再说一次,APPR按下后,HC-6是无法自动对准跑道的,全过程只能手动操作,仪表只是起到提示操作结果的作用。

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