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[原创] 用两三天的时间研究了GPS,基本上学会了七八成,真是好...

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发表于 2026-5-18 17:17:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
以前,我飞小飞机只知道VOR、NDB导航,GPS只知道直飞,还觉得GPS就是个摆设。

后来,我改飞大飞机,什么737、747、757、767、MD11飞了个遍。
现在,我从FSX转到XP平台,又开了几天737-800和A321,决定再探索一下小飞机。看了几个晚上的视频,把GPS学了个7788,学之前我是真没想到它的功能可以这么强大。
先说最先进的G1000吧,它简直就把大飞机的那一套逻辑搬到了小飞机上,不仅可以设置导航点、进离场程序,RNAV近进,还可以自动下高(需要机模支持,我遇到过有G1000但没有vnav的机模),而且还提供了非常多的情景信息。
GNS430/530的主要差异是没有自动下高功能,好像在XP11里没有地形显示,但水平导航完全没问题,也可以计算下降率让你更准确的手动下高。
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发表于 2026-5-18 19:30:02 | 显示全部楼层
按理说现实中导航应该还有北斗,伽利略了
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发表于 2026-5-18 19:54:36 | 显示全部楼层
G1000确实是个好东西
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楼主 发表于 2026-5-21 16:07:58 | 显示全部楼层
最近几天还有个意外发现:XP默认的FMS实际上是GPS的马甲,两者不仅公用一个航路格式,而且我在用Carenado的Saab 340时,发现若要让飞机沿着FMC设定的线路飞行,必须选择导航方式为GPS(在EADI上显示绿色GPS字样)。
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发表于 2026-5-22 08:52:53 | 显示全部楼层
感谢楼主分享,学习了
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发表于 2026-5-23 18:34:11 | 显示全部楼层

G1000确实是个好东西
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发表于 2026-5-24 09:26:19 | 显示全部楼层
出个教程嘛,大家都学学。
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发表于 2026-5-24 21:27:09 | 显示全部楼层
都是模拟,还是恭喜学会使用GNS430/540系列。真是飞行里,已经开始使用新一代的650/750系了
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发表于 2026-5-26 21:47:00 | 显示全部楼层

G1000确实是个好东西
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发表于 2026-5-31 13:01:28 | 显示全部楼层
楼主研究的很细致啊用两三天的时间研究了GPS,基本上学会了七八成,真是好...-3337
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发表于 2026-5-31 13:58:11 | 显示全部楼层
恭喜学会使用GNS430/540系列。真实飞行里已经开始使用新一代的650/750系了
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发表于 2026-5-31 15:08:52 | 显示全部楼层

楼主研究的很细致啊
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发表于 2026-5-31 22:55:41 来自手机来自手机 | 显示全部楼层
这么有耐心,比我强用两三天的时间研究了GPS,基本上学会了七八成,真是好...-47
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楼主 发表于 2026-6-1 10:09:11 | 显示全部楼层
昨天换XP12了,感觉GPS的功能比11的多了一些,例如G1000姿态仪下面显示地形了,G430/530有地形显示了。。。
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发表于 2026-6-4 19:21:39 | 显示全部楼层

按理说现实中导航应该还有北斗,伽利略了
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发表于 2026-6-4 19:21:55 | 显示全部楼层
出个教程嘛,大家都学学
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发表于 2026-6-6 20:50:17 | 显示全部楼层

G1000确实是个好东西
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发表于 2026-6-6 21:55:53 | 显示全部楼层
出个教程嘛,大家都学学。
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发表于 2026-6-6 21:58:03 | 显示全部楼层

按理说现实中导航应该还有北斗,伽利略了
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发表于 2026-6-6 22:04:53 | 显示全部楼层
感谢分享学习了哈哈
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