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Cessna 单螺旋桨小飞机完整起降实操尝试关闭赛斯那的“自动襟翼”,亲自上手,完成一次标准的起降。我总结的六段法:推油,拉杆,起飞,减油,推杆,降落。
起飞阶段(Takeoff)- 对齐跑道:把飞机开到跑道尽头,停稳。
- 全油门:按下 F4键(或把油门推到最前),感受引擎的轰鸣。
- 方向舵微调:飞机开始狂飙时,可能会因为引擎扭力向左偏。这时候需要按键盘上的 Q(左舵)或 E(右舵)来修正,保持机身正中。
- 抬轮(Rotate):当速度达到 55 节 时,轻轻向后拉鼠标(或摇杆),机头抬起,保持 70 节的爬升速度。
- 收起落架/襟翼:离地后,按 G键收起起落架(有些飞机没有),按 F5键把襟翼收起来以减少阻力。
巡航阶段(Cruise)- 爬升到目标高度(比如 3000 英尺)后,稍稍推一点鼠标滚轮向前(或按 NumPad 5)进行配平。直到你松开鼠标,飞机也能自己保持水平飞行。
- 把油门稍微往回拉一点(F3),保持空速在 90-110 节 之间,惬意地欣赏云彩。
降落阶段(Landing)—— 最难的一关降落的本质就是:在保证不摔的前提下,尽可能地慢下来。
- 减速下降:在距离机场还有几海里时,按 F2把油门拉到最低(甚至怠速),按 F7键放出 10度或20度襟翼。
- 对准跑道:调整航向,让机头对准跑道的延长线。
- 拉平(Flare):当飞机距离地面只有 10-20 米时,轻轻拉杆,把机头稍微拉起一点,让飞机后起落架先着地。
- 触地及刹车:听到“哐当”一声起落架触地后,马上按 F2把油门拉到底(启用反向推力),按 F8放下全部襟翼增加阻力,按 Ctrl + .(句号) 启动轮刹, 直到飞机慢慢停在跑道上。
降落十次,八次会“重着陆”(砰一下砸在地上)或者提前“飘飞”(机头抬太高落不下来),这非常正常。多练几次,找到那个“临界点”的感觉,咱就算会开小飞机了。
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