oral exam考官问我密度高度怎么算，我差点翻车

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先说结论：oral exam没你想的那么可怕，但也绝对不能掉以轻心。
我的oral考了差不多两个半小时。考官人很和善，但问题一个接一个，中间没有任何"这个不考"的提示。你不知道哪个话题会突然展开成十分钟追问。
密度高度那个坑考官问我："夏天在丹佛起飞，密度高度对你的性能有什么影响？"
我当然知道密度高度这个概念，高温、高海拔、高湿度会导致密度高度增大，飞机性能下降，起飞滑跑距离增加，爬升率降低。这些我都背得出来。
然后他问："那你现场怎么算？"
我愣了一下。说实话，平时训练的时候我都是用E6B计算尺转那个圆盘，但现场转的时候总是转过头或者对错刻度。考官看着我，等了大概五秒钟。
我掏出手机，打开Pilot Kit的密度高度计算器，输入机场标高、气温和高度表拨正值，数字直接出来了。考官看了一眼说："这个很快，但你能解释一下原理吗？"
好在原理我是懂的。但如果当时我算不出来那个数字，后面就算讲得出原理也很尴尬，因为oral exam不光看你知不知道，还看你能不能现场给出答案。
不是所有问题都有App能帮我必须说清楚一件事：oral exam大部分问题不是靠工具能解决的。空域分类、优先权规则、VFR天气最低标准、各类空域的进入要求……这些你必须装在脑子里。
工具能帮你的是计算类问题：密度高度、交叉风分量、燃油消耗、航向修正角。这些如果现场用纸算或者转E6B，确实容易出错，用数字计算器快而且准。
我准备oral的方式除了刷题（我用的是Sporty's和ASA的题库），我做了两件事：
一是把所有计算类操作在Pilot Kit里过了一遍，确保每个计算器我都会用：密度高度、交叉风、风修正、燃油时间、单位换算。确保我不需要在考试现场去摸索界面。

二是把Pilot Kit里的机场信息查阅流程练熟了。考官问我某个机场的跑道数据、频率、运营时间的时候，我能快速查到。不是所有信息都需要背。
考完出来我在停车场坐了五分钟，脑子里把刚才答不上来的三个问题又过了一遍。其中一个我确实答得不好，关于临时飞行限制区的细节。跟App没关系，纯粹是我没背熟。