学飞第一个月我买了四五个App，最后留下的只有两个

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学飞的人大概都经历过这个阶段：刚报名的时候特别兴奋，疯狂下载各种飞行App。天气的、航图的、日志的、计算的、考试题库的……手机里装了七八个，主屏幕排满了。
我也不例外。
我买过什么先说花过钱的：ForeFlight（第一年99美元，学生价），Garmin Pilot（试用了一下没续费），CloudAhoy（飞行分析用的），然后还有一些零散的免费App。
结果呢？
ForeFlight确实强大，但我学飞初期用到的功能不到十分之一。航图、天气、日志、检查单，这些基础功能够我用了，但99美元一年对一个学员来说并不便宜，尤其你还没飞多少小时。
CloudAhoy做飞行轨迹分析很酷，但那是我飞了40个小时以后才意识到它的价值。第一个月根本用不上。
最后留下什么Pilot Kit是我同学推荐的。检查单、日志、天气查询、E6B计算器、航图这些都有，起步免费，比上来就收年费的ForeFlight门槛低不少。

免费版有限制，只能记5条日志和3条GPS轨迹，飞多了就得升级Plus。但至少你可以先上手试试，觉得合适再付钱。ForeFlight是上来就付费，连试用的空间都不大。
另一个留下的是ASA的oral exam学习App，纯备考用的。
这两个App加上FAA官网和纸图，基本上够我度过整个PPL训练阶段了。
为什么没留ForeFlight不是说ForeFlight不好。如果你是经常飞转场的私人飞行员，或者在做仪表训练，ForeFlight的全套航图和进近程序确实好用。
但作为学员，我的飞行主要是本场训练和短途转场。我不需要全美的sectional chart实时更新，也不需要复杂的航线规划工具。我需要的是：起飞前快速查个天气、在飞机上跑一下检查单、飞完以后记个日志。
这些Pilot Kit都能做，而且界面比ForeFlight简洁。新手阶段我就是搞不清那么多功能，越简单越好。
我那99美元的ForeFlight订阅，用了不到两个月就再也没打开过。后来到期了也没续。