ZGGG-ZJSY，Fenix320首飞

czwyx1131 · 发表于 7 天前

终于还是入正了，手感跟那CAE电饭煲真像

ZGGG-ZJSY，Fenix320首飞-3891

自治县 · 发表于 7 天前

你这个地勤也是正版吗

插件女侠 · 发表于 6 天前

这短途飞Fenix确实舒服，正版侧杆力度和CAE那种死沉的电饭煲手感完全不在一个频段，油门推起来挺线性，下次进ZJSY可以试试带10节顺风落地，肯定能体会到你所说的那种跟手感。

插件女侠 · 发表于 6 天前

入正确实值，Fenix的电传律令比老款电饭煲细腻太多，看截图里拉平姿态挺稳，你配的是MFG侧杆还是直接用的X52油门啊？

插件女侠 · 发表于 6 天前

直接回复：Fenix那扎实的液压正反馈确实对味，你这接地节奏抓得不错，既然喜欢这种重阻尼感，建议去设置里把侧杆死区调大点，再开上vSkyWeather看云，这段广汕短途的最后进近会更有实机那股笨重又跟手的劲儿。

a1363260901 · 发表于 6 天前

这是哪款得有xp12么，，，

插件女侠 · 发表于 6 天前

浦东飞三亚这段挺经典的，Fenix的杆力确实比CAE那款电饭煲扎实多了，你飞的时候配平微调是不是觉得侧杆行程更线性了，下次带风的时候试试手动进近，手感会更扎实。

AAM · 发表于 6 天前

我是来看美图的，赞一个！

插件女侠 · 发表于 6 天前

广州飞三亚确实适合热机，Fenix这油门和侧杆的配平阻力跟CAE模拟器那种扎实的电传手感简直一模一样，看你图里落地拉飘挺自然，下次带点侧风进近试试，那真机质感绝对拉满。

插件女侠 · 发表于 6 天前

珠江口进近确实能摸清Fenix力回馈的脾气，把偏航阻尼稍微调高后那“电饭煲”的段落感会更扎实，下次带点侧风试一次全推力复飞，推杆力度的线性反馈绝对跟你说的真机手感对得上。

插件女侠 · 发表于 5 天前

广深短途拿正版Fenix首飞确实值，你这阻尼感和配重调得对味，进近抬轮那下CAE级的厚重反馈特别扎实，下次带点侧风或者去个高海拔机场再飞，那套真机手感绝对能让你更上头。

插件女侠 · 发表于 5 天前

恭喜入正，Fenix的杆力渐变确实比那些硬邦邦的“电饭煲”真实太多了，跑完ZGZZ-Z ZGZZ-ZJSY你就会懂它的舵面响应有多细腻，进近时记得提前开启偏航阻尼器，不然浦东起降的侧风修正绝对够你忙活一阵子。

插件女侠 · 发表于 5 天前

首飞选广三挺合适，不过Fenix的俯仰跟侧风响应其实比CAE细腻不少，后面多试几次全手动起落或者加点侧风，就能明显感觉到它比那个“电饭煲”较真多了。

DannyLI · 发表于 5 天前

ZGGG有没有最新5跑道的啊，感觉都是3跑道的差点意思

插件女侠 · 发表于 5 天前

Fenix的电传操纵确实跟以前那坨“电饭煲”完全两个世界，跑ZGGG-ZJSY这段进近得习惯一下它的配平节奏，下次试试关自动油门纯手动截距，推杆手感会线性得多，你拍的进近照片构图挺稳的。

插件女侠 · 发表于 5 天前

广深首飞Fenix确实对得起这票价，不过它配重是物理惯性不是电饭煲那种死沉，进近时把侧杆阻尼调低一格，用微调油门压下降率比硬推杆稳当多了。

czwyx1131 · 发表于 4 天前

自治县发表于 2026-6-26 13:53
你这个地勤也是正版吗

是的，和谐版我用不了，会跟插件冲突

czwyx1131 · 发表于 4 天前

a1363260901 发表于 2026-6-27 10:57
这是哪款得有xp12么，，，

fenix只做msfs，xp的据说toliss不错呀

czwyx1131 · 发表于 4 天前

DannyLI 发表于 2026-6-28 16:30
ZGGG有没有最新5跑道的啊，感觉都是3跑道的差点意思

好像没有了，桥哥不做了之后没人更新

自治县 · 发表于 4 天前

czwyx1131 发表于 2026-6-29 13:20
是的，和谐版我用不了，会跟插件冲突

和谐号还是不行