|
旋翼机和直升机看起来似乎没什么不同，的确，它们师出同门，都是靠“头顶”的旋翼旋转产生升力。但实际上，同门师兄弟却是用不同的“招式”飞檐走壁的，二者有本质上的区别。 旋翼机的诞生要比直升机早，它的发明动机是为了避免飞机升降时产生故障失速而坠落。它的旋翼靠旋翼机运动时产生气流获得转动动力，产生升力，飞机在空中失速时，旋翼机会由于惯性作用继续向前飞行，同时飞行高度和速度降低，在高度下降的过程中，会产生垂直方向的相对气流，继续带动旋翼自转，因此，旋翼机可以在驾驶员的控制下安全着陆。及时在失控条件下，旋翼机也不会迅速坠落，旋翼相当于降落伞一样保护旋翼机，使其以相对很慢的速度着陆。 而旋翼机与直升机最大的不同点就在于，它的旋翼本身是没有动力维系的，旋翼机是靠另一副与发动机传动系统连接的螺旋桨产生前进的推力。而旋翼是在前进过程中前方气流吹动旋翼旋转产生升力。
虽然直升机在飞行中一般也不是垂直起飞降落，但直升机是完全可以完成垂直起飞降落及悬停。旋翼机是无法完成垂直起飞、空中悬停的。当然，在风足够大等条件下，旋翼机理论上也可以完成垂直起飞。但是他们本质上的动力差异是不变的。直升机的旋翼是前倾的，而旋翼机的旋翼是后倾的，这种差异也是由他们本质上的不同而决定的。基于旋翼机起飞对风的依赖，相对来说它的抗风性就好的多了。同时旋翼机还有动力效率较高的优点。 而直升机的诞生和发展比旋翼机要晚，直升机可以说是站在巨人的肩膀上。人们对旋翼机的探和研究给直升机开辟了道路。作为后起之秀，直升机起步晚，但是发展飞速，广泛应用在军事、科技、经济等领域，占据了航空飞行的半壁江山。而旋翼机虽然有独有的优势，但因为其飞行、作业局限性没有被广泛应用。 尽管如此，旋翼机仍有自己的价值和开发潜力，人们也并没有停止旋翼机的研发，也许不久以后，我们又会看到旋翼机在天空振翅而飞。
| 
雷达卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
已绑定手机
