【特情训练】

南方航空B777 · 发表于 2017-8-3 16:11:00

1。南方6165
水表航路，全手打：

【特情训练】-3529

加油门时瞬间舱门警告灯亮，后熄灭，判断为假警告，继续起飞
（真实737NG飞机这种警告也不少次，有点迷，可能是传感器问题）
【特情训练】-1337

南方航空B777 · 发表于 2017-8-3 16:16:09

液压泵压力低。
1 液压泵电门（受影响的一侧） .......................... OFF
注：一台发动机驱动液压泵失去压力时如对系统存在高需求，
可导致剩余的电动机驱动液压泵低压灯间歇性亮。
【特情训练】-6621

条件：液压泵压力低。
1 液压泵电门（受影响的一侧） .......................... OFF
注：一台发动机驱动液压泵失去压力时如对系统存在高需求，
可导致剩余的电动机驱动液压泵低压灯间歇性亮。

【特情训练】-7871

液压系统A 压力低

南方航空B777 · 发表于 2017-8-3 16:17:41

1 A 系统飞行操纵电门……………证实............ STBY RUD
2 A 系统液压泵电门（两个）..............................OFF
3 检查“空中性能”章“咨询信息”节的“非正常形态着陆
距离表”。
4 前轮转弯电门 .............................................. ALT
5 计划人工放起落架。
注：人工放起落架后无法收回。起落架放出的阻力损耗可能会
使飞机无法飞到备降场。

①

【特情训练】-1823

②

④

注：不工作项目自动驾驶A 不工作
自动驾驶B 可用。
飞行扰流板（每侧机翼两块）不工作：横滚速率和减速板效率在飞行中可能降低。
正常收放起落架不工作：需要人工放起落架。
地面扰流板不工作：着陆距离将增加。
备用刹车不工作
正常刹车可用。
1 号发动机反推正常液压压力不工作
反推将以较慢的速率打开和收回且在反推打开期间可能会
出现推力不对称。
正常前轮转弯不工作
备用前轮转弯可用。
6 除延迟项目外，检查单完成