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p3d----降落ksez的技术问题

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发表于 2017-8-12 16:44:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
pmdg737降落ksez的时候发现一个头疼的问题,由于这个机场正好是耸立在一座高高的山丘之上,每次飞机属于正常进近状态即将接近跑道的时候,机身就会晃动,然后被一股强劲的上升气流(或许是地面效应)给托起来。原来-500的下降率可能一下子就变成+500的上升率。再举个例子,原来737-700在襟翼全开时,以120节的速度是不可能爬升的,然而在ksez跑道处,以100节出头的速度都能爬升!p3d----降落ksez的技术问题-343
我试过各种办法,比如说大下降率进近希望在最后一刻被气流托起来恢复正常的下降率,但是都坠毁在山崖上。也试过襟翼半开高速进近,甚至在触底前就打开减速板,但是上升气流实在是太强。总之,尝试了将近十次,没有一次成功降落的。看似简单的一根跑道却感觉比降落不丹帕罗还要困难。不知道有哪位飞友提供一些成功降落的经验。p3d----降落ksez的技术问题-1043
发表于 2017-8-12 18:05:48 | 显示全部楼层
并不现实,你可以去youtube看塞多纳真实的落地,那边也不通航737
发表于 2017-8-12 18:56:42 | 显示全部楼层
多练表示你技术还不能落那几场   
发表于 2017-8-12 22:32:41 | 显示全部楼层
貌似并不难的机场,多练习练习,跟减速板觉得关系不大,就是你的下降姿态的问题
已绑定手机
发表于 2017-8-13 11:01:35 | 显示全部楼层
你要手动不断调整油门,也可以辅助采用减速板试试。
发表于 2017-8-13 12:28:12 | 显示全部楼层
看看别人高手的飞行视频
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