真实的航路双向是什么样的配置?

jinson · 发表于 2018-1-18 00:04:11

最近M503航路台湾吵得正火，一般正常的航路都是双向通行吧?
但双向的航路是怎么配置的?
以M503来说，由南向北飞的航路和由北向南飞的航路是靠高度分流(由南向北航线飞上层、由北向南飞航路飞下层等等..)还是左右分流(由南向北跟由北向南航路中间隔N海里的距离飞行)?
如果是采左右分流那南北航线的飞机万一偏离航道不就有可能闯进对向航路和其他航机相撞吗?
如果是采上下层分流的话又是怎么分呢?
关于这部份真的蛮好奇的，有飞友能帮我解答吗?

CCA6862 · 发表于 2018-1-18 00:16:26

RVSM啊~ 不管哪都是这个规则~

kfc6258 · 发表于 2018-1-18 00:30:20

目前只有南到北

jerry1015 · 发表于 2018-1-19 20:47:56

其实飞机在飞行时会自动向右偏粗lnav航线几海里，双向飞机都稍偏右些，都正好避开。我的解释可能不准确，但大概是这个理

淡蓝色天空 · 发表于 2018-1-20 11:59:45

东西方向不同高度分层

东尼韬玄昊 · 发表于 2018-5-23 22:31:59

根据我国的RVSM空域高度层的划分，采用“东单西双”，即真航线角0°~179°的采用双数高度层，真航线角180°~359°的采用单数高度层，对向高度层之间的垂直间隔为300米，所以对象飞行的飞机是不会撞到一起的

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