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PMDG 777冷舱启动时,液压系统的启动的正确顺序是怎么样的?

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发表于 2018-4-2 06:47:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
看了一些777冷舱启动的视频,在液压启动方面,有R->C2->C1->L->C1-C2的,也有L->C1->C2->R->C1-C2,还有的是R->C1->C2->L->C1-C2?
到底哪个是正确的,为什么要有顺序?

发表于 2018-4-2 08:08:26 | 显示全部楼层
好像不同场合不同程序不同开发,所等大神“说法”PMDG 777冷舱启动时,液压系统的启动的正确顺序是怎么样的?-2996
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发表于 2018-4-2 08:25:49 | 显示全部楼层
看pmdg777操作手册
发表于 2018-4-2 09:37:43 | 显示全部楼层
同问为什么要有顺序,我都是直接从左到右打开就好了的PMDG 777冷舱启动时,液压系统的启动的正确顺序是怎么样的?-9002
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发表于 2018-4-2 10:23:32 | 显示全部楼层
用FS2CREW就不用煩惱了
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楼主 发表于 2018-4-2 12:52:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 rcmodel 于 2018-4-2 15:11 编辑

手册上是R->C2->C1->L->C1-C2,但没说为什么要以此顺序。谁可以解答哦!
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发表于 2018-4-2 20:35:03 | 显示全部楼层
R ELEC DEMAND
C2 ELEC PRIMARY
C1 ELEC PRIMARY
L ELEC DEMAND
C1 AIR DEMAND
C2 AIR DEMAND
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发表于 2018-4-4 22:42:36 | 显示全部楼层
我都是看着FS2CREW操作的
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发表于 2018-4-10 14:57:43 | 显示全部楼层
R->C2->C1->L->C1-C2           
发表于 2018-4-11 05:13:50 | 显示全部楼层
其实这些高档次的飞机应该有几个设置,一个是初学用途的配置,一个中级用户的配置,一个高级用户的配置,初学者仅仅需要全部都准备好飞上天体会一下就可以,中级以后的用户可以有这些复杂的液压系统启动了之类的东西,别搞得都那么复杂逼真,分成几个档次适用于不同人群就很好
发表于 2018-4-12 14:43:28 | 显示全部楼层
从r开始,pmdg教程里提过的
发表于 2018-4-14 09:56:15 | 显示全部楼层
不懂只好看看高手的传教。
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发表于 2018-5-12 23:13:52 | 显示全部楼层
官网有高级教程http://www.precisionmanuals.com/pages/downloads/docs.html
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发表于 2018-5-13 12:05:11 | 显示全部楼层
看pmdg777操作手册
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发表于 2018-5-13 20:23:02 | 显示全部楼层
看pmdg777操作手册
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