同为Boeing777，为何FlightFactor和PMDG的冷舱启动会有所不同？

rcmodel · 发表于 2018-4-9 13:51:47

同为Boeing777，为何FlightFactor和PMDG的冷舱启动会有所不同，FlightFactor在xplane下明显比PMDG在P3DV4下要操作的按钮多的多，很多按钮在PMDG FOR P3DV4下，冷舱状态下是按下的，而FlightFactor for Xplane都需要自己点击。操作流程也有点不同，特别是FlightFactor官方教程有需要调节货舱温度步骤，而PMDG却没有讲到。

ccbryant · 发表于 2018-4-9 14:07:15

初始状态不同，只要能按都说明功能模拟了

ferrarirui · 发表于 2018-4-9 14:36:37

冷舱状态不同，pmdg已经帮你做了

zjlovezxh · 发表于 2018-4-9 15:38:31

FF的让冷舱更加冷一点

同为Boeing777，为何FlightFactor和PMDG的冷舱启动会有所不同？-143

nicework · 发表于 2018-4-9 16:26:27

FF777和PMDG777的差距不是一星半点。

BaiCaiX · 发表于 2018-4-9 16:26:32

你要冷，就给你冷。

kongchenjie · 发表于 2018-4-10 08:16:52

之前看过一个帖子，是关于787的，就是说实际上驾驶员到达驾驶舱的时候，飞机的状态已经是在接通地面电源，空调打开，飞机的状态已经不是全冷仓了。如果你想让PMDG达到全冷仓，就手动全冷仓然后储存状态，下次直接加载即可实现

niuchenyu1 · 发表于 2018-6-12 23:39:07

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