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民航资源网2014年8月22日消息：8月22日，石家庄机场开通河北省首条国际正班客运航线—首尔至石家庄，该航线的开通填补了河北省没有国际正班客运航线的历史空白。
据悉，首尔至石家庄航线由韩国济州航空公司执飞，航班号为7C8801/2，机型为B737-800，每周一、五执飞两班，具体航班时刻为：14时20分从仁川国际机场起飞，15时30分飞抵石家庄国际机场；16时30分从石家庄国际机场起飞，19时15分飞抵仁川国际机场（以上时刻均为当地时间）。
济州航空是首家在石家庄国际机场执飞国际正班客运航线的国外低成本航空公司。济州航空公司成立于2005年，总部位于韩国济州，运营着15架波音737-800型飞机。目前，济州航空提供从济州岛前往韩国和其他一些国际目的地的定期航班服务。
搭建便捷空中通道 旅客青睐“往外飞”
据了解，1-7月份飞低本航空石家庄国际机场新增、加密40条航线，开通航线80条。特别是国际航线增幅明显，先后引进了韩国济州航空、釜山航空、真航空、德威航空以及泰国的捷特亚洲航空，开通了10条国际客运包机航线。明年，石家庄国际机场有望开通石家庄—釜山、石家庄—曼谷、石家庄—澳门国际和地区正班航线
河北人越来越青睐“往外飞”。今年以来，石家庄国际机场先后开通了前往韩国首尔、济州、釜山、襄阳、大邱五城市的旅游包机，河北与韩国的旅游经贸往来愈加密切。暑运以来，石家庄国际机场仅7月份出入境客流达到1.72万人次，创历史同期新高。其中，韩国出入境客流量超过7000人次，占出入境总人数的四成。
随着全球经济复苏，特别是旅游产业在全球经济发展中势头强劲，成为一个国家和地区展示“软实力”的重要舞台。2013年，石家庄市旅游业全年接待的海内外游客同比增长16.43％，石家庄国际机场运送出入境旅客15.94万人次，同比增长49.3%。今年上半年，石家庄国际机场运送国际和地区旅客达到8.5万人次，同比增幅超过20%。
首尔至石家庄国际正班客运航线的开通将进一步推动河北省对外开放，带动旅游业良性发展，加速全省经济转型升级。
图：8月22日，石家庄国际机场开通我省首条国际正班客运航线—首尔至石家庄，该航线的开通填补了河北省没有国际正班客运航线的历史空白
客货运双管齐下 助力全省经济转型升级
首尔至石家庄国际正班客运航线的开通，不仅能促进旅游业的发展，也为河北省招商引资提供高效的空中平台，对于全省货邮业务起到助推器的作用。
首尔是中国去往美国和加拿大的中转站之一，首尔仁川机场是亚太转运枢纽。低成本枢纽搭配亚太转运枢纽，将使中国旅客飞往美洲的价格更低。
据专家分析，首尔首都经济圈集中了韩国70%的经济总量。石家庄辛集以及衡水等地与韩国的服装加工业、皮毛贸易往来密切。首尔至石家庄国际正班客运航线的开通为两地经济贸易往来搭建了稳定的航空客货通道。
2013年，石家庄国际机场正式开通首条国际正班货运航线石家庄至首尔。今年8月12日，快递业巨头顺丰航空运营的石家庄—杭州正班货运航线实现成功首航。另外，国际快件监管中心将在下半年建成投用，为石家庄国际机场打造华北地区货运和快件集散中心提供有力支撑。目前，石家庄国际机场运营的国内外货运正班航线达到4条，分别为石家庄-武汉-南京、石家庄-郑州-南京、石家庄-仁川和长沙-杭州-石家庄。
随着航空快递的高速发展，石家庄国际机场将打造华北地区货运和快件集散中心。目前，越来越多的外商将目光投向正在飞速发展的京津冀第三极—石家庄，此次国际正班客运航线的开通，意味着一个开放的河北将吸引更多的商机以及更广泛多领域的合作交流，为河北省涉外经贸的发展插上丰满的羽翼。
打造立体的集疏运体系 为首都机场分忧解难
目前，石家庄国际机场“空铁联运”日趋完善，高铁列车停靠密度持续加大，目前停靠列车32列，始发站大部分为北京西站，7月空铁联运客流量超过1.8万人次。截止8月19日，2014年石家庄国际机场空铁联运客流量已经突破14万人次，超过四成旅客来自北京。
高速铁路网主要服务于国内短途旅客运输，而枢纽机场的航空运输则侧重于国内长途运输及国际运输，大型机场与高铁无缝中转，从而发挥“双高”的速度优势，拓展航空运输和铁路运输各自的辐射圈。
近期，京石高速即将开通，高铁、高速与航空所构架的立体交通网络愈加高效、便捷。未来更多的北京旅客，可以通过便捷的空铁换乘借道石家庄国际机场前往韩国，为饱受超负荷运行之苦的首都机场分流解压，实现京津冀民航的协同的发展。
据悉，在稳定开通至韩国的国际正班客运航线的基础上，石家庄国际机场还将在10月中旬恢复曼谷等国际航线。
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