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飞机着陆

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发表于 2018-5-13 19:10:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
737-800盲降怎么提高接地率和降低过载
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发表于 2018-5-13 19:30:41 | 显示全部楼层
ZIBO的机模和EADT的机模不太一样,
EADT的X737-800截获下滑道以后要把CMD A/B两个都打开才是盲降,否则不是,而且根据我个人经验,下降稳定后,断开自动油门,手动控制油门大小,50FT根据情况开始缓慢拉杆,20FT一定把油门减到最小,应该落地不会太重,
ZIBO的737-800X开一个CMD就行,开两个最后它会自己关掉一个,同样下降稳定后,断开自动油门,手动控制油门大小,20ft-35ft开始拉杆,油门减到最小,注意前轮接地无线电高度-3ft
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发表于 2018-5-13 19:32:51 | 显示全部楼层
默认机模没飞过,没好到哪去,不用考虑,
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楼主 发表于 2018-5-13 19:42:39 | 显示全部楼层
淡蓝色天空 发表于 2018-5-13 19:32
默认机模没飞过,没好到哪去,不用考虑,

插件机zibo737-800x
发表于 2018-5-13 20:53:32 | 显示全部楼层
是降低接地率吧
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发表于 2018-5-13 22:20:49 | 显示全部楼层
737着陆必须手动参与,之前院长和我说国内737都不允许自动降落,必须手动起飞降落,我偷懒,只把油门断开
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楼主 发表于 2018-5-14 19:31:22 | 显示全部楼层
淡蓝色天空 发表于 2018-5-13 22:20
737着陆必须手动参与,之前院长和我说国内737都不允许自动降落,必须手动起飞降落,我偷懒,只把油门断开 ...

可是并没有摇杆
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楼主 发表于 2018-5-14 19:31:48 | 显示全部楼层
飞飞 发表于 2018-5-13 20:53
是降低接地率吧

是么不太了解,反正就是接地率好一点就是了
发表于 2018-5-14 21:13:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 飞飞 于 2018-5-23 23:08 编辑

没摇杆能轻着陆那是神人。

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发表于 2018-5-14 21:41:23 | 显示全部楼层
没有摇杆还是换机型吧,找个可以自动降落的
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发表于 2018-5-14 21:41:42 | 显示全部楼层
比如FF的777,320之类
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楼主 发表于 2018-5-15 19:51:25 | 显示全部楼层
淡蓝色天空 发表于 2018-5-14 21:41
没有摇杆还是换机型吧,找个可以自动降落的

737能自动降落吧
发表于 2018-5-15 20:13:00 | 显示全部楼层

能是能,国内不允许
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发表于 2018-5-15 20:44:44 | 显示全部楼层
自动降落落地率最少400+
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发表于 2018-5-17 11:53:42 | 显示全部楼层
又见到说国内不允许自动着陆的。。。国内是允许条件许可状态下的自动着陆的,而且有的飞行员为了保证自己的相关资质会专门隔一段时间就自动着陆一次
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发表于 2018-5-17 12:11:41 | 显示全部楼层
跟着指引走,稳住就行
发表于 2018-5-17 13:57:15 | 显示全部楼层
淡蓝色天空 发表于 2018-5-13 19:30
ZIBO的机模和EADT的机模不太一样,
EADT的X737-800截获下滑道以后要把CMD A/B两个都打开才是盲降,否则不是 ...

不是的,zibo738也可以双通道盲降,我试过。
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发表于 2018-5-17 16:18:59 | 显示全部楼层
不清楚是什么问题,路过支持一下
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楼主 发表于 2018-5-17 19:34:33 | 显示全部楼层
raphaelwang 发表于 2018-5-17 13:57
不是的,zibo738也可以双通道盲降,我试过。

双通道降落是什么,内个自动驾驶cmd内些东西都干什么的
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发表于 2018-5-17 21:34:04 | 显示全部楼层
raphaelwang 发表于 2018-5-17 13:57
不是的,zibo738也可以双通道盲降,我试过。

不行,即使开始下降时候点开了双通道,等一会自己会关掉一个
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