【XP11夜航】阿拉斯加航空AS197 洛杉矶-波特兰(PDX)

luyiwhu · 发表于 2018-7-3 22:35:48

飞行时间2小时。机模为ZIBO 737-800 3.27T
【XP11夜航】阿拉斯加航空AS197 洛杉矶-波特兰(PDX)-40

傍晚出发

这HDR效果不需要卡成幻灯片也能享受呢】
【XP11夜航】阿拉斯加航空AS197 洛杉矶-波特兰(PDX)-8932

ZIBO的737是为数不多的发动机开车EGT不会超启动红线也不会跑得比香港记者快的XP11机模之一
【XP11夜航】阿拉斯加航空AS197 洛杉矶-波特兰(PDX)-3417

24R跑道起飞

翼灯效果

RNAV10L进近

ZIBO更新到3.27T后感觉稳很多了，没有早期版本那么飘
【XP11夜航】阿拉斯加航空AS197 洛杉矶-波特兰(PDX)-9857

到达。这个地景的灯光没那么猛就看不到HDR了

purewater · 发表于 2018-7-3 22:55:51

灯光效果无敌…怎么看怎么都漂亮

xianghenygi · 发表于 2018-7-3 23:06:00

挺好的。话说楼主波特兰卡么？不卡的话MX6大佬出新的LAXHD了。楼主要不要试试。233
http://www.fsx.org.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=128

xianghenygi · 发表于 2018-7-3 23:09:11

话说还有个问题就是40度襟翼的问题，一般啥时候用，我看你们速度都是VREF都差不多150了都不用40度

luyiwhu · 发表于 2018-7-4 03:33:34

xianghenygi 发表于 2018-7-3 23:06
挺好的。话说楼主波特兰卡么？不卡的话MX6大佬出新的LAXHD了。楼主要不要试试。233
http://www.fsx.org.cn/ ...

过跑道入口的时候真的卡了一下，地面没有。谢谢更新地景链接

luyiwhu · 发表于 2018-7-4 03:41:57

xianghenygi 发表于 2018-7-3 23:09
话说还有个问题就是40度襟翼的问题，一般啥时候用，我看你们速度都是VREF都差不多150了都不用40度 ...

738落地一般用flaps30，无风情况下进近速度是vref+5所以我的vref30是147节。flap40阻力较大，有点难操纵，我只在短跑道或者陡的下滑航迹用过，最典型的机场是KSAN（跑道在市中心有很长的跑道入口内移，最终进近的下滑航迹为FPV3.5)。根据pmdg和看了很多youtube的经验我觉得738的vref就是这么大的，甚至比739ER还大，因为739ER有增加升力的改进，用flap40也比738好操纵。

bobbyliu · 发表于 2018-7-4 04:27:06

xp夜景真的無可挑剔

medtop · 发表于 2018-7-4 04:45:07

这次看上去真的和XP11在详细程度上可以比较了，非常好看

zkn130 · 发表于 2018-7-4 08:34:17

画质实在比不上，和电脑应该也有点关系。过问一下，楼主应该挺喜欢模拟737吧？

zkn130 · 发表于 2018-7-4 08:34:34

画质实在比不上，和电脑应该也有点关系。过问一下，楼主应该挺喜欢模拟737吧？

yzmxncbv · 发表于 2018-7-4 08:36:58

很棒的，支持一下楼主~

luyiwhu · 发表于 2018-7-4 09:23:24

本帖最后由 luyiwhu 于 2018-7-4 09:24 编辑

zkn130 发表于 2018-7-4 08:34
画质实在比不上，和电脑应该也有点关系。过问一下，楼主应该挺喜欢模拟737吧？ ...

xp的配置要求并没有p3d那么高，你想要一个看的舒服的画质也不用全部效果调最高。你要是听过ARMA 3或者DCS的话XP的配置要求跟这两个比较像，倒是p3d的最低要求已经超过了2017年的主流3A大作了，画面还要花心思自己调不然看起来和fsx一样。737和32X系列都喜欢，我的A320在FSX里飞，A319在XP里飞，依然没有弃fsx

luyiwhu · 发表于 2018-7-4 09:27:19

maoya26e 发表于 2018-7-4 00:46
Zibo B738 由于用的是默认机模，所以很多键可以直接设置到摇杆上，包括 AT预位，启动关闭APU，AP接通，断开 ...

XP里面有个基于zibo开发的737-900er，也是免费的，现在就差-700了

luyiwhu · 发表于 2018-7-4 09:29:50

xianghenygi 发表于 2018-7-3 23:09
话说还有个问题就是40度襟翼的问题，一般啥时候用，我看你们速度都是VREF都差不多150了都不用40度 ...

738还好，739的进近速度已经是接近md11那个级别的，150-160kts了，好在-900ER改进了很多，vref比738还低

xianghenygi · 发表于 2018-7-4 11:31:38

luyiwhu 发表于 2018-7-4 03:41
738落地一般用flaps30，无风情况下进近速度是vref+5所以我的vref30是147节。flap40阻力较大，有点难操纵 ...

如果30度vref超过145我一般都选40度了。我以为150以上的设置一般是很重的那种了。最大着陆重量40度的vref貌似是不会超过145的

xianghenygi · 发表于 2018-7-4 11:33:53

luyiwhu 发表于 2018-7-4 03:33
过跑道入口的时候真的卡了一下，地面没有。谢谢更新地景链接

键盘飞行员的最大威胁不是风切，而是拉平的时候突然吊针hhh

kannen · 发表于 2018-7-4 12:02:30

看着都想转XP飞一飞了！

TommyYan · 发表于 2018-7-4 20:37:21

xp的画质是好呀

zhouyan10 · 发表于 2018-7-4 20:56:24

XP11的画面感确实感觉和P3D不一样说不上来

The-Lightning · 发表于 2018-7-4 22:26:20

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