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JARDesign A330MCDU的问题

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发表于 2018-8-27 14:24:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
空客的MCDU要怎么载入保存的航路?
在onlineflightplanner上生成的航路
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发表于 2018-8-27 19:59:17 | 显示全部楼层
都是JADesign出品的机模,和A320的一样,公司航路(company route)存放在本机模向下的FightPlans文件夹里。把onlineflightplanner生成的.txt文件存在这个文件夹下。
打开这个文件你会发现它是一个很简单的描述文件,如EDDM SID TULSI STAR LOWI。所以也可直接用‘routefinder’得到航路并以文本文件格式存入。
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发表于 2018-8-27 17:21:45 | 显示全部楼层
一般都是以公司航路的形式进行保存,用起降机场四字代码作为航路文件名
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楼主 发表于 2018-8-27 18:20:21 | 显示全部楼层
jt_dong 发表于 2018-8-27 17:21
一般都是以公司航路的形式进行保存,用起降机场四字代码作为航路文件名

就是不清楚在MCDU上怎么载入这些航线
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楼主 发表于 2018-8-27 18:20:29 | 显示全部楼层
jt_dong 发表于 2018-8-27 17:21
一般都是以公司航路的形式进行保存,用起降机场四字代码作为航路文件名

就是不清楚在MCDU上怎么载入这些航线
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发表于 2018-8-27 20:10:15 | 显示全部楼层
Mark_Ma 发表于 2018-8-27 18:20
就是不清楚在MCDU上怎么载入这些航线

学习掌握MCDU的输入和管理本坛可找到许多专门的帖子,以前些时飞友roylic的介绍最为详细,在本坛可查。航路输入在按了init键之后出现的界面里。用MCDU键盘键点出ZBAAZGGG,然后点击左一键。即可输入航路。前提是航路已存在前回复所说的文件夹中且格式是正确的。 JARDesign A330MCDU的问题-8760
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发表于 2018-8-27 20:44:42 | 显示全部楼层
他们家的330经常抽风....
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发表于 2018-10-24 23:28:46 | 显示全部楼层
zhangzan2008 发表于 2018-8-27 20:44
他们家的330经常抽风....

是不是JD的机模BUG都多?
发表于 2018-10-25 06:52:50 | 显示全部楼层
you need user manuel
发表于 2018-10-25 06:57:57 | 显示全部楼层
当你将路线保存为jar design .txt文件时,你需要移动jardesign a330文件夹飞行计划文件夹,你必须写同名.txt文件来清空空白
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发表于 2018-10-26 12:08:42 | 显示全部楼层
为什么自动驾驶总是超速,然后自己断开ap1,这是bug吗
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发表于 2018-10-26 16:56:13 | 显示全部楼层
本帖最后由 saxy_60 于 2018-10-26 17:17 编辑
wenkine 发表于 2018-10-26 12:08
为什么自动驾驶总是超速,然后自己断开ap1,这是bug吗

如果猜的对的话,楼上你可能是接通ap之后没有把油门往回拉一点,使其在clb或speed位。这不是bug,空客的操作都是这样,波音的却不用。我说的这是在起飞加速爬升过程中接通ap。如果起飞前CDMU设置正确,起飞前速度,航向显示为黄点。设定初始高度旁边也有一黄点,这表明飞机将按CDMU的设置参数爬升(黄点的意思是managed,即受控于机载电脑)。所以当把油门拉回一点之后,飞机在爬升过程中是不会超速的。如果起飞前把速度设定了一个特定的值,比如210kt,则当按下ap之后还需调整爬升率。在起飞前应当检查cdmu的设置参数的正确性。简单的方法是通过对航路显示的检查,看离场航路,各航点是否连续,且在离起飞点4,50nm的航路上是否有T/C(TOP OF CRUISE, 平飞点)的标识符。另外,在起飞爬升过程中注意适时收襟翼,过晚的话也可能造成超速。
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楼主 发表于 2018-10-27 07:59:33 | 显示全部楼层
wenkine 发表于 2018-10-26 12:08
为什么自动驾驶总是超速,然后自己断开ap1,这是bug吗

可能是你没开A/THR
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楼主 发表于 2018-10-27 08:00:24 | 显示全部楼层
wenkine 发表于 2018-10-26 12:08
为什么自动驾驶总是超速,然后自己断开ap1,这是bug吗

但是觉得JARD的东西bug还是比较多,比如航向旋钮抽搐
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楼主 发表于 2018-10-27 08:01:52 | 显示全部楼层
saxy_60 发表于 2018-10-26 16:56
如果猜的对的话,楼上你可能是接通ap之后没有把油门往回拉一点,使其在clb或speed位。这不是bug,空客的操 ...

爬升到一定高度就会显示LVR CLB,上次没看到,结果超速100节
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发表于 2018-10-27 08:21:19 | 显示全部楼层
Mark_Ma 发表于 2018-10-27 08:00
但是觉得JARD的东西bug还是比较多,比如航向旋钮抽搐

飞惯了的话感觉不到有那么多bug。每家,每种机模都有与众不同的‘特点’存在,与真机比较完美无‘缺点’的机模是不存在的。和谐插件机模的最大短板是说明书欠缺,许多人都是靠上手摸出其特性。如果这些人再没有飞空客的经历(飞默认机的不算),他只与他自己飞过的机模比较,感觉‘bug’多很自然。
在我的jd320(3.23r2v2)上从未察觉到航向旋钮抽搐呢。
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楼主 发表于 2018-10-27 21:41:51 | 显示全部楼层
saxy_60 发表于 2018-10-27 08:21
飞惯了的话感觉不到有那么多bug。每家,每种机模都有与众不同的‘特点’存在,与真机比较完美无‘缺点’的 ...

JD330之前遇到过有航路规划结果AP飞反方向,并且旋钮抽搐
不过只要不是小作坊空壳子机模都还不错
FF350的机载电脑模拟的比较好,还带说明书
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发表于 2020-2-17 16:16:19 | 显示全部楼层
有没有JD330MCDU详细介绍
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