查看: 6370|回复: 41

有始以来最好的一次降落

[复制链接]
已绑定手机
发表于 2018-10-14 10:28:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 boeing788 于 2018-10-23 12:38 编辑

最好的一次,一般有180以内就很高兴了。今天居然做得最好一次,58FPM和0.89G。

另外所谓的完美我说明一下,也是根据真实资深飞行员编队队长说的:
1. 过载1G左右
2. 落在中心线
3. 脱离跑道时,还有安全的剩余跑道 长度
4。条件可以下,进行soft landing(110以上200以下),如果是软跑道,湿滑条件,200以下280以下的 firm landing
5.进场时姿态正确和稳定,不太高,不太低


我是知道以上评判标准,才说这是一次难得才有一次好的降落的。另外作为游戏,本人就喜欢轻着陆,不管什么条件,毕竟是游戏,做自己喜欢的。
有始以来最好的一次降落-6469
已绑定手机
发表于 2018-10-14 10:41:12 | 显示全部楼层
保持好一个好的姿态落地 就会轻的
已绑定手机
发表于 2018-10-14 11:21:47 | 显示全部楼层
Nice Landing,Good Job!!
已绑定手机
发表于 2018-10-14 11:52:17 | 显示全部楼层
RE: 有吏以来最好的一次降落       吏者,官也。也就是说自从有官以来有始以来最好的一次降落-2706 ,你飞得最好的一次。注意:是“有官”以来有始以来最好的一次降落-8801
发表于 2018-10-14 11:59:04 | 显示全部楼层
这是用什么查看的啊 厉害了
已绑定手机
楼主 发表于 2018-10-14 12:21:36 | 显示全部楼层
happyinlife 发表于 2018-10-14 11:59
这是用什么查看的啊 厉害了

推荐你一个软件叫SIMACARS,可以看接地率和过载,这个很多人都有。用必应去搜就有,免费下载,免费用。下载了,自己随便用为个软件设置一个航空公司就可以用了。完全免费
已绑定手机
楼主 发表于 2018-10-14 12:23:59 | 显示全部楼层
kongkh 发表于 2018-10-14 11:52
RE: 有吏以来最好的一次降落       吏者,官也。也就是说自从有官以来,你飞得最好的一次。注意:是“有 ...

小学没过关,见谅见谅
已绑定手机
楼主 发表于 2018-10-14 12:26:34 | 显示全部楼层
ROCAF443 发表于 2018-10-14 11:21
Nice Landing,Good Job!!

thx man, hope u always better than me
已绑定手机
发表于 2018-10-14 13:13:40 | 显示全部楼层
我昨天飞了四次才让通过航空人生的数据审查,前三次都是因为落地数据不达标

楼主的落地数据真的很棒!能分享一下经验吗?
发表于 2018-10-14 13:39:44 | 显示全部楼层
这么轻的接地,666
发表于 2018-10-14 14:24:42 | 显示全部楼层
厉害了,非常棒再接再厉
已绑定手机
楼主 发表于 2018-10-14 15:24:43 | 显示全部楼层
xuejing80 发表于 2018-10-14 13:13
我昨天飞了四次才让通过航空人生的数据审查,前三次都是因为落地数据不达标

楼主的落地数据真的很棒!能分 ...

首先建议多看油管上的视频,毕竟国外的飞友专业的太多。粗略地说一下:
1. 看跑道长度,选择进近方式。短的跑道你要低一点进,这与机型有关(737和777 就1 white+3 red, 747是2+2,747更高角度不一样,这点国外的真飞行员有说明过)


2.一般到100 FT时就保持姿态了确保在700以内(太高了就准备高过载吧),不要再调了。从50到30确保在400以内,20时慢慢拉平。

3.拉平用的一定是跑道变 宽效应。就是要断油门要拉平时,跑道两边你会感觉一下子开始变宽,这时收油门拉平(窗外视线与跑道3/4,或者更远一点),保持大致2秒就接地了。至于带杆的感觉 ,自己去练,没有捷径
已绑定手机
发表于 2018-10-14 15:27:26 | 显示全部楼层
boeing788 发表于 2018-10-14 15:24
首先建议多看油管上的视频,毕竟国外的飞友专业的太多。粗略地说一下:
1. 看跑道长度,选择进近方式。短 ...

看了那么多,还是你这个通俗易懂有始以来最好的一次降落-290
发表于 2018-10-14 15:41:10 | 显示全部楼层
我貌似一直都是砸飞机高手 有始以来最好的一次降落-4971
已绑定手机
发表于 2018-10-14 16:02:28 | 显示全部楼层
好,可以哈哈哈
已绑定手机
发表于 2018-10-14 16:12:34 | 显示全部楼层
boeing788 发表于 2018-10-14 15:24
首先建议多看油管上的视频,毕竟国外的飞友专业的太多。粗略地说一下:
1. 看跑道长度,选择进近方式。短 ...

这个建议,靠谱!回去多练!

感觉靠着ILS进场,高度偏高,但是不靠ILS吧,对准跑道又很难,唉……

慢慢摸索
已绑定手机
楼主 发表于 2018-10-14 16:14:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 boeing788 于 2018-10-14 17:00 编辑
xuejing80 发表于 2018-10-14 16:12
这个建议,靠谱!回去多练!

感觉靠着ILS进场,高度偏高,但是不靠ILS吧,对准跑道又很难,唉……

我一般1500就断开了,自己调整,自己带油门。747,777都没有用过自动油门,那些不靠谱。实际上,真实飞行员,所有的机型,都是自己手动油门降落的

这是刚刚飞的

有始以来最好的一次降落-1249
已绑定手机
发表于 2018-10-14 18:18:35 | 显示全部楼层
boeing788 发表于 2018-10-14 16:14
我一般1500就断开了,自己调整,自己带油门。747,777都没有用过自动油门,那些不靠谱。实际上,真实飞行 ...

牛逼,断这么早呀?我都是1000断自动油门,300断自动驾驶,哈哈
已绑定手机
楼主 发表于 2018-10-14 18:55:40 | 显示全部楼层
xuejing80 发表于 2018-10-14 18:18
牛逼,断这么早呀?我都是1000断自动油门,300断自动驾驶,哈哈

这没有什么,天气好看到跑道的话2500放轮就断开了。你看看飞行员之眼就知道,很多好的飞行员,在很早就断开自动断开油门了
发表于 2018-10-15 01:43:20 | 显示全部楼层
不錯喔 NICE PLAY!
您需要登录后才可以回帖 登录 | 加入联盟

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表