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中国民航航班号分配和使用方案

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发表于 2018-12-24 14:49:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
一、航班号分配原则
1、以国航、南航、东航和海航原使用的航班号(不作大的改变)为基础,分配、调整本次航班号。
2、航空公司2字代码加4位和3位阿拉伯数字为航班号资源分配总量,结合航空公司现行航班号的实际数量分配、调整航班号。
3、各航空公司国内航班号使用4位数字编排,国际(含地区)航班号使用3位数字编排。


二、航班号总量和2004年夏秋航班号使用表
可使用4位数航班号(个)8997
2004年夏秋季已使用4位数航班号(个)4413新方案分配的4位数航班号数量(个)8997
可使用3位数航班号(个)899
2004年夏秋季已使用3位数航班号(个)673新方案分配的3位数航班号数量(个)899
合计9896合计5086合计9896


三、航班号分配表
公司国内航班号国际、港澳航班号现使用
航班号2004夏秋计划分配现使用
航班号2004夏秋分配方案
国航1、4、5字头 624个 1000-1999 4000-4999 (2000个)
1、4、9字头 171个 101-199 400-429 900-999 (229个)
山航3位数252个由国航分配
南航3、6、9字头 1056个 3000-3999 6000-6999 (2000个)
3、6、9字头 200个 300-399 430-479 600-699 (250个)
邮航3位数 17个 9000-9049 (50)
东航5、2、7字头 1200个 5000-5999 2000-2999 (2000个)
5、2字头 238个 500-599 200-299 700-789 (290个)
中货航1字头8个由东航分配
海航7字头和3位数 539个 7000-7999 (除7500、7600、7700外,共997个)
7字头 2个 480-499 (20个)
扬子江3位数14个由海航分配
厦航8字头 237个 8000-8599 (600个)
8字头 22个 850-899 (50个)
上航3位数 182个 9050-9549 (500个)
8字头 22个 800-849 (50个)
川航3位数 150个 8600-8999 (400个)
深航3位数 142个 9550-9999 (450个) 790-799 (10个)
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发表于 2018-12-24 17:45:44 | 显示全部楼层
不错哈,楼主发了很多知识贴
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发表于 2018-12-25 10:37:25 | 显示全部楼层
2004年的版本么?
发表于 2019-1-2 14:58:47 | 显示全部楼层
怎么赶脚是很老的数据了,很多航都米有啊
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