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查看: 1658|回复: 31

最近在改驾空客A350XWB 谈谈感想

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发表于 2019-1-5 10:49:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
由波音转空客A320 -A330 将近大半年,在得到A350的时候果断改驾。主要是太TM漂亮了相比之下操作难度更大,全电子检查单是很方便,但是更细化步骤,
也在问一些朋友要A350的运行手册,据说全英文,而且空客方面对这个东西要求严格保密,
也听说航空公司有内部中文版的飞行运营手册,航校都没有,真不知道怎么样才能弄到。


ZGGG-ZBAA来回飞了好几趟,若有同飞A350的A350QQ群940837332共同探讨下
发表于 2019-1-5 11:46:35 来自手机 | 显示全部楼层
xp这个350插件做的怎么样?
 楼主| 发表于 2019-1-5 12:08:30 | 显示全部楼层
moshido 发表于 2019-1-5 11:46
xp这个350插件做的怎么样?

挺好,但是没有JD的 320 330好  上手难度较上一代增加40%
发表于 2019-1-5 12:47:11 来自手机 | 显示全部楼层
xp空客做的最好的目前是ff320和toliss319
发表于 2019-1-5 13:33:03 | 显示全部楼层
楼主正版的330?不知正版330bug多不多呀
发表于 2019-1-5 15:08:14 | 显示全部楼层
FF的350bug还是不少,没进场离场是最令人尴尬的
发表于 2019-1-5 17:09:15 | 显示全部楼层
还真当回事了~~~~~~~~~~~~~~~
发表于 2019-1-5 18:56:36 | 显示全部楼层
350和787应该难度差不多。
发表于 2019-1-5 22:18:41 | 显示全部楼层
FF350貌似不能选择进离场程序 需要使用XFMC吧
发表于 2019-1-6 21:30:58 | 显示全部楼层
350手册基本上网上找不到的吧 我在中国机务在线都找不到 787 380倒是可以
发表于 2019-1-7 12:35:36 | 显示全部楼层
也很期望有一架A350用来飞航线。它的模拟仿真程度最起码要和JARDesign的A330相同,尤其是机载电脑方面。
发表于 2019-1-8 03:02:17 | 显示全部楼层
这货主要就是没有进离场程序
发表于 2019-1-8 14:06:16 | 显示全部楼层
很好奇波音转空客的主要原因是什么?
发表于 2019-1-10 14:32:33 | 显示全部楼层
觉得ff350还是没有330做的好。
发表于 2019-1-10 23:50:47 | 显示全部楼层
FF350的航路导入一直蛋疼,起飞机场老不对,没有进离场程序,导航数据库不明
发表于 2019-1-10 23:53:20 | 显示全部楼层
你的进离场怎么弄的????
发表于 2019-1-11 15:57:29 | 显示全部楼层

FF的350bug还是不少
发表于 2019-1-11 17:11:01 | 显示全部楼层
这个350比FF320做得如何?
发表于 2019-1-11 17:13:50 | 显示全部楼层
54569105 发表于 2019-1-5 12:08
挺好,但是没有JD的 320 330好  上手难度较上一代增加40%

JD的机模就算了,太差。
发表于 2019-1-11 17:14:24 | 显示全部楼层
hjq 发表于 2019-1-10 23:53
你的进离场怎么弄的????

论坛有教程,可以参考。

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