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FSL的A320怎样设置才能让节流阀收到慢车位?

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发表于 2019-1-9 20:19:51 来自手机来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
  如题,请问怎样设置才能按F1键让节流阀收到慢车位?默认的一按F1就收到最大反推位了?
发表于 2019-1-9 22:58:54 | 显示全部楼层
正常按一次收到怠速位,再一次才是反推,每按一次F4加一档,每按一次f1,减一档。
下面是官方原版教程说明
着陆和反推出
•  一旦“延迟”标注响起,当超过阈
值准备好将推力杆拉到空转状态时。
使用硬件油门杆或按F1键一次。
通过选择空转推力(1)将停用自动
推力系统。
¥触地后立即将杠杆拉到空转状态。
如果您的推力杆没有反向范围,只
需再次按F1键即可。
¥检查上部ECAM上的反向推力激活。
首先,当反向机制解锁时,您将看
到琥珀色的“REV”指示(2)。然
后这些切换到绿色。
再按一次F1将激活完全反向。但是,
这在干燥的跑道上不需要这么久。
¥继续推出。
¥每当您觉得需要覆盖自动刹车时,
您可以通过手动刹车来实现。这将
停用自动制动系统。
¥当达到所需跑道时,使用操纵杆按
钮或键盘上的Z键脱离自动驾驶仪。
使用前轮转向使左侧的下一个方便
的高速出口。
¥达到滑行速度后,将硬件油门杆移
至空闲状态或按F4键一次,即可停
用怠速反转功能。
发表于 2019-1-10 07:08:15 | 显示全部楼层
是的看了,但是我们总是控制不住滑行的速度要么太快逃命太慢,没有一个固定位置档位控制速度吗
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发表于 2019-1-10 08:22:29 | 显示全部楼层
可以入摇杆了,然后就都不是问题了
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发表于 2019-1-10 14:33:06 | 显示全部楼层
F2和F3是一点点减和加,F1和F4是一档一档减和加,
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发表于 2019-1-19 16:10:05 | 显示全部楼层
摇杆才是王道 用键盘飞FSL320 也就只飞飞了
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发表于 2019-1-19 17:02:09 | 显示全部楼层
用摇杆飞吧!!!!!!!!!!!
发表于 2019-2-2 19:40:07 | 显示全部楼层
摇杆控制就好了               
发表于 2019-2-2 21:52:51 | 显示全部楼层
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