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响应介绍来此处发一个FlightGear的飞行视频

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发表于 2014-12-7 13:02:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个视频是一个危险机场的飞行介绍,在YOUKU中一共分为上下两篇;在BILIBILI中为单独一篇,且为1080P自压画质。使用flightgear的TU154B2飞机从加德满都飞往不丹帕罗。
视频中使用了NVU(HYB)导航,但由于两个机场的磁差为0,且为低纬度国家,所以,领航准备的部分被我忽略,没有录进视频。

YOUKU上篇:
http://v.youku.com/v_show/id_XODE4MjMxMjIw.html

YOUKU下篇:
http://v.youku.com/v_show/id_XODE4MjM1MjY4.html

BILIBILI地址:
http://www.bilibili.com/video/av1681887/
楼主 发表于 2014-12-8 19:34:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 姑射冰尘 于 2014-12-12 23:11 编辑
xiangshou 发表于 2014-12-8 11:23
TU-154飞帕罗是不是大了点?

没有呀。TU154的主轮是使用6组12个低压轮胎;它的发动机可以在空中和低速的时候反推,不会被沙石损伤(FLIGHTGEAR中永远不会因此损坏,但是现实中亦是如此);它的整体和襟翼的阻力比较大,可以进行低速的大坡度进近(STEEP APPROACH);它的机翼上安装了许多垂直的小翼,降低了失速的可能。相比现实中不丹航空的A320客机,这些都是极大的优点。虽然它比A320大一些,但我是仔细考虑之后认为可行。
发表于 2014-12-7 14:22:22 | 显示全部楼层
这算目前为止图-154最详细的教学视频了
发表于 2014-12-7 14:33:02 | 显示全部楼层
很好奇,这么复杂的航电系统LZ是怎么记住的,而且还是俄文
楼主 发表于 2014-12-7 14:44:37 | 显示全部楼层
andyryou 发表于 2014-12-7 14:22
这算目前为止图-154最详细的教学视频了

谢谢,但是说不上教程,只是简单的降解。
楼主 发表于 2014-12-7 14:46:52 | 显示全部楼层
andyryou 发表于 2014-12-7 14:33
很好奇,这么复杂的航电系统LZ是怎么记住的,而且还是俄文

当做了几次之后就记住了。
发表于 2014-12-8 11:23:01 | 显示全部楼层
TU-154飞帕罗是不是大了点?
发表于 2014-12-8 11:55:12 | 显示全部楼层
看着还不错,但是不会装....响应介绍来此处发一个FlightGear的飞行视频-4359
发表于 2014-12-12 21:12:18 | 显示全部楼层
姑射冰尘 发表于 2014-12-8 19:34
没有呀。TU154的主轮是使用12组24个低压轮胎;它的发动机可以在空中和低速的时候反推,不会被沙石损伤(F ...

这段话可是蕴含了很多知识点
发表于 2014-12-13 19:56:08 | 显示全部楼层
学习支持了~~~~~~
发表于 2015-1-30 01:11:24 | 显示全部楼层
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发表于 2015-2-9 13:40:25 | 显示全部楼层
S Global Ultimate Europe & Africa响应介绍来此处发一个FlightGear的飞行视频-398
发表于 2015-2-11 23:21:45 | 显示全部楼层
这个软件怎么样
楼主 发表于 2015-2-12 22:10:14 | 显示全部楼层

我只用这个。不怎么用其他的软件。
发表于 2015-4-2 18:59:12 | 显示全部楼层
非常感谢分享            
发表于 2015-4-3 09:16:58 | 显示全部楼层
看看危险机场降落
发表于 2015-4-8 16:57:00 | 显示全部楼层
第一次看到Flightgear
发表于 2015-4-19 22:01:53 | 显示全部楼层
感觉最后进近那段下降率太大了。
头像被屏蔽
发表于 2015-4-25 19:15:31 | 显示全部楼层
谢谢楼主分享   希望这次有会更好的了解这款游戏
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