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本教程以Cessna 172P Skyhawk(1981 model)为例，介绍一些飞行的基本操作。
程序运行后，默认发动机是已经点火的，我们可以听到发动机声音。此时，我们可以关闭发动机然后自行启动发动机。点击“Shift + [”三次可将点火开关置于"off"处，此时发送机关闭。再点击按“Shift + ]”三次把点火开关置于“Both”位置，然后按"s"键启动发动机。当然也可以通过用鼠标直接点击点火开关按钮来实现这部分功能。
如下图所示（点火开关位于最左下角）
然后，执行放襟翼，推油门，滑跑，拉杆起飞等动作，开始飞行之旅。具体如何飞行我就不介绍了。网上也许多飞行教程，例如：中国飞行模拟组织 的官方网站即提供许多有用的信息可供下载。下面给出flightgear 键盘操纵飞机的常用操作说明（见表1），也可以在 FlightGear 的“Help”菜单中的“Basic Keys”和“Commnon Aircraft Keys”选项里获取部分按键说明。
表1 常用操作
按键
说明
操纵面（在数字键盘上，控制航向、滚转和俯仰等，必须激活数字锁定）
9/3
推力：9增加推力（油门），3减小推力（油门）
4/6
副翼：4向左滚转，6向右滚转
8/2
升降舵：8推杆低头，2拉杆抬头
0/Enter
方向舵：0向右偏航，Enter向右偏航
5
居中副翼/升降舵/方向舵
观察方位（在数字键盘上，必须关闭数字锁定）
Shift + 8
正前方
Shift + 7
左前方
Shift + 4
左侧方
Shift + 1
左后方
Shift + 2
正后方
Shift + 3
右后方
Shift + 6
右侧方
Shift + 9
右前方
显示选项
P
仪表板开关
C
2D/3D驾驶舱开关（2D和3D模型都可用时才起作用）
S
仪表排列形式切换开关
Shift + F5/F6
左右移动2D仪表板
Shift + F7/F5
上下移动2D仪表板
Shift + F3
从特性列表导入仪表板
i/I
最小化/最大化仪表板
h/H
打开关闭HUD/改变HUD的颜色
x/X
放大/缩小
v/V
切换飞行员的观测模式
Ctril + c
开关仪表板鼠标操作指示标记
z/Z
改变能见度（好/坏）
F8
开关雾特效
F10
显示/隐藏菜单栏
自动驾驶及相关控制
Ctril + A
高度保持开关
Ctril + G
下滑角跟随开关
Ctril + H
航向保持开关
Ctril + N
NAV 开关
Ctril + T
地形跟随开关
Ctril + U
高度增加 1000 英尺（紧急情况）
Enter
增加航向自动驾驶
F6
开关目标自动驾驶：当前航向/航路点
F11
高度自动驾驶对话框
F12
航向自动驾驶对话框
s
启动发动机
!
选择第一台发动机
@
选择第二台发动机
#
选择第三台发动机
$
选择第四台发动机
}
增加点火电源
{
消减点火电源
~
选择所有发动机
襟翼、起落架与刹车
]/[
放/收襟翼
g/G
收/放起落架
B
刹车锁死开关
b
刹车（全部轮胎）
,
左轮胎刹车
.
右轮胎刹车
Cessna 172P仪表介绍：
常用的仪表有空速表、地平仪、高度表、罗盘（指南针）、航向陀螺仪和协调转弯指示仪。如下图所示
是不是有了以上的键盘操作表就可以玩好飞行模拟了呢？显然是不行的。飞行模拟游戏决不等同于“F-22”等空战模拟游戏，除了娴熟的（键盘、游戏杆和鼠标）操作技巧之外，它还熟练运用飞行力学、空中管制和导航等相关知识。我这里只介绍了一些最基本的飞行操作。如果你想飞行得更好，请参考FlightGear帮助手册第三部分，里面有详细的教程（机型也是Cessna 172P）。
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雷达卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
照妖镜
已绑定手机
